2021年燃油車普遍降價是市場競爭、技術進步、政策影響、需求變化和庫存積壓等多因素共同作用的結果。市場上，電動汽車和混合動力汽車日益普及，燃油車為爭份額而降價；制造技術進步降低了成本，也為降價提供空間。政策上，部分國家限制銷售燃油車。消費者對環(huán)保節(jié)能更關注，需求轉向新能源車型。庫存積壓，為減輕資金壓力，廠商也會降價促銷。

從市場競爭層面來看，電動汽車和混合動力汽車如同雨后春筍般不斷涌現，其憑借環(huán)保節(jié)能等優(yōu)勢，迅速在汽車市場中占據了一席之地。燃油車廠商為了不被市場淘汰，保持自身的市場份額，不得不采取降價策略，以更具吸引力的價格來吸引消費者。畢竟在激烈的市場角逐中，價格往往是消費者購車時極為關注的因素之一。

技術進步也是推動燃油車降價的關鍵力量。制造工藝的不斷革新，使得燃油車的生產成本逐漸降低。生產效率的提高、原材料利用率的提升等，都讓廠商有了更大的降價空間。并且，燃油效率的提高，讓燃油車在節(jié)能環(huán)保方面有了一定進步，變得更加實惠，價格自然也有了下調的可能。

政策方面的影響同樣不可小覷。一些國家出臺了限制或禁止銷售燃油汽車的政策，這無疑給燃油車廠商帶來了巨大壓力。為了在有限的時間內盡可能多地銷售產品，廠商只能通過降價來刺激消費者購買。

消費者需求的變化更是讓燃油車市場受到沖擊。如今，大家對環(huán)保和節(jié)能的關注度越來越高，紛紛將目光轉向電動汽車和混合動力汽車。燃油車的需求因此減少，為了清庫存，減輕資金積壓的壓力，廠商只能降價促銷。

綜上所述，2021年燃油車普遍降價是多個因素交織的結果。市場競爭的加劇、技術的進步、政策的引導以及消費者需求的轉變等，共同促使燃油車廠商調整價格策略，以適應不斷變化的市場環(huán)境。