在續(xù)航方面，燃油車的優(yōu)勢(shì)在于續(xù)航里程長、加油速度快且加油網(wǎng)絡(luò)完善，劣勢(shì)基本沒有；電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)是在城市短途使用足夠且成本低，劣勢(shì)是續(xù)航里程有限、受氣溫影響大且充電速度慢。燃油車的大容量油箱讓其續(xù)航輕松可達(dá)數(shù)百公里，5分鐘左右就能完成加油，全球廣泛分布的加油站讓加油十分便捷。而電動(dòng)車在城市行駛能滿足日常需求，但低溫時(shí)續(xù)航會(huì)大打折扣，充電也需要較長時(shí)間。

具體來說，燃油車常見的續(xù)航里程在500公里以上，價(jià)格親民的車型也能輕松實(shí)現(xiàn)這一續(xù)航水平。而且，不管春夏秋冬，季節(jié)的更迭對(duì)其續(xù)航表現(xiàn)幾乎沒有影響。想象一下，當(dāng)你駕駛?cè)加蛙囂ど祥L途之旅，無需過多擔(dān)憂續(xù)航問題，途中看到加油站，只需花短短幾分鐘加滿油，又能繼續(xù)馳騁數(shù)百公里。

反觀電動(dòng)車，500公里續(xù)航已經(jīng)接近多數(shù)車型的上限。若想擁有更長的續(xù)航里程，往往需要較高的預(yù)算，十萬元以下的車型很難實(shí)現(xiàn)長續(xù)航。在低溫環(huán)境下，電池需要額外的能量來預(yù)熱，這無疑會(huì)大幅影響續(xù)航里程，除非配備私人充電樁來給電池保溫。即便一些電車?yán)m(xù)航能達(dá)到700多公里，但在高速行駛時(shí)，續(xù)航折扣較大。并且，充電速度與加油相比，實(shí)在是相差甚遠(yuǎn)，這在長途旅行時(shí)會(huì)給車主帶來諸多不便 。

不過，這并不意味著電動(dòng)車就毫無優(yōu)勢(shì)。對(duì)于主要在城市及周邊活動(dòng)、有便利家用充電樁、長途旅行需求少的用戶而言，電動(dòng)車的續(xù)航完全能夠滿足日常使用，而且其低成本、便捷補(bǔ)能的特點(diǎn)，在城市通勤中表現(xiàn)出色。而燃油車則更適合經(jīng)常長途駕駛、生活在充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善地區(qū)的用戶。總之，燃油車和電動(dòng)車在續(xù)航方面各有千秋，消費(fèi)者需根據(jù)自身的實(shí)際需求來做出選擇。