若僅考慮環(huán)保因素，買(mǎi)電動(dòng)車(chē)是更好的選擇。燃油車(chē)依靠不可再生的石油、天然氣，開(kāi)采過(guò)程對(duì)環(huán)境破壞大，且行駛中會(huì)排放大量有害氣體，污染空氣。而電動(dòng)車(chē)以電為動(dòng)力，電力來(lái)源日益清潔多樣，行駛時(shí)基本無(wú)尾氣排放。盡管電動(dòng)車(chē)電池在生產(chǎn)和報(bào)廢處理環(huán)節(jié)存在一定污染風(fēng)險(xiǎn)，但隨著技術(shù)發(fā)展和回收體系的完善，這些問(wèn)題正逐步得到解決，所以環(huán)保角度看電動(dòng)車(chē)優(yōu)勢(shì)顯著 。

在能源消耗層面，石油與天然氣作為燃油車(chē)的動(dòng)力支柱，屬于不可再生資源，不僅面臨枯竭危機(jī)，開(kāi)采過(guò)程中對(duì)環(huán)境的破壞也不容小覷。而電動(dòng)車(chē)以電為能源，其電力來(lái)源正朝著清潔可持續(xù)的方向大步邁進(jìn)。太陽(yáng)能、風(fēng)能、水能等可再生能源被廣泛應(yīng)用于發(fā)電領(lǐng)域，這讓電動(dòng)車(chē)在能源獲取上更具環(huán)保優(yōu)勢(shì)。

尾氣排放方面，燃油車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)釋放出大量的二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等有害氣體，這些氣體不僅嚴(yán)重污染空氣，還會(huì)對(duì)人體健康造成極大危害，甚至引發(fā)一系列環(huán)境問(wèn)題。反觀電動(dòng)車(chē)，基本不會(huì)產(chǎn)生尾氣排放，在行駛過(guò)程中為環(huán)境保護(hù)做出了積極貢獻(xiàn)。

當(dāng)然，我們也不能忽視電動(dòng)車(chē)存在的一些問(wèn)題。在電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)，確實(shí)會(huì)消耗一定的資源和能源，若處理不當(dāng)，還可能對(duì)土壤、水源造成污染；報(bào)廢電池若處置不善，同樣存在環(huán)境污染隱患。但值得欣喜的是，隨著技術(shù)的進(jìn)步以及政策法規(guī)的不斷完善，電動(dòng)車(chē)電池的生產(chǎn)和回收正逐步走向規(guī)范化、綠色化。

總之，從環(huán)保角度出發(fā)，電動(dòng)車(chē)在能源消耗和尾氣排放環(huán)節(jié)的優(yōu)勢(shì)極為突出。盡管目前還存在一些小問(wèn)題，但不可否認(rèn)，它在推動(dòng)環(huán)保出行方面有著巨大潛力，是更有利于環(huán)境保護(hù)的出行選擇 。