21座封閉式燃油老爺車(chē)的維修保養(yǎng)成本通常較高。由于老爺車(chē)生產(chǎn)年代久遠(yuǎn)，零部件老化現(xiàn)象普遍，許多配件難以找到原廠新品，往往需要定制或者尋找拆車(chē)件，這無(wú)疑大幅增加了維修成本。而且在保養(yǎng)方面，一次常規(guī)保養(yǎng)僅更換機(jī)油、機(jī)濾等，就可能需花費(fèi)數(shù)千元，若涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等大部件維修，費(fèi)用更是高達(dá)數(shù)萬(wàn)元 。

首先，老爺車(chē)的特殊性決定了維修保養(yǎng)的難度更大。21座封閉式燃油老爺車(chē)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，需要專(zhuān)業(yè)的維修技術(shù)人員進(jìn)行操作。一般來(lái)說(shuō)，普通汽車(chē)維修店可能缺乏對(duì)老爺車(chē)的維修經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)工具，車(chē)主往往需要尋找專(zhuān)門(mén)的老爺車(chē)維修廠或者有豐富經(jīng)驗(yàn)的老師傅，這就使得人工費(fèi)用水漲船高。

其次，零部件的供應(yīng)問(wèn)題也是導(dǎo)致成本高昂的關(guān)鍵因素。除了難以找到原廠新品，一些稀缺的零部件即使能找到拆車(chē)件，價(jià)格也不便宜。而且拆車(chē)件的質(zhì)量參差不齊，為了保證老爺車(chē)的性能和安全性，車(chē)主可能會(huì)更傾向于定制零部件。定制不僅耗時(shí)久，費(fèi)用更是不菲，從設(shè)計(jì)圖紙到制作成型，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要成本投入。

再者，老爺車(chē)的保養(yǎng)周期可能相對(duì)更短。因?yàn)槠淞悴考匣?，磨損速度可能比現(xiàn)代汽車(chē)更快，所以需要更頻繁地進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。這意味著保養(yǎng)次數(shù)增多，累計(jì)起來(lái)的費(fèi)用自然也就更高了。

綜上所述，21座封閉式燃油老爺車(chē)的維修保養(yǎng)成本確實(shí)較高。從零部件的獲取難度，到專(zhuān)業(yè)維修保養(yǎng)的人工成本，再到頻繁保養(yǎng)的費(fèi)用累加，諸多因素共同作用，讓老爺車(chē)的維修保養(yǎng)成為了一筆不小的開(kāi)支 。