20 萬左右合資燃油車排行榜前十名里，很難簡單判定哪款車舒適性配置更齊全，因為各車型都有獨特優(yōu)勢。比如日產(chǎn)奇駿“大沙發(fā)”座椅設(shè)計，長途乘坐體驗出色；起亞獅鉑拓界配備哈曼卡頓音響、前排座椅通風(fēng)/加熱等舒適性配置。還有本田CR-V有座椅電動調(diào)節(jié)和加熱功能，別克昂科威Plus座椅采用真皮包裹，具備多向電動調(diào)節(jié)和加熱/通風(fēng)功能。消費者應(yīng)依自身需求來挑選。

本田CR-V除了座椅的電動調(diào)節(jié)和加熱功能外，其240TURBO的魔術(shù)空間設(shè)計也為舒適性加分不少。合理的空間布局，無論是日常出行還是長途旅行，都能讓乘客更自在地放置物品。并且，它的L2級駕駛輔助，在一定程度上減輕了駕駛者的疲勞，讓駕駛過程更加輕松。

豐田凱美瑞2.0G豪華版基于TNGA架構(gòu)打造，視野良好。其座椅符合人體工程學(xué)，能很好地貼合人體曲線，長時間乘坐也不易感到疲憊。同時，標(biāo)配10氣囊為車內(nèi)人員提供了可靠的安全保障，而且在保養(yǎng)成本方面具有優(yōu)勢，長期使用下來能為車主節(jié)省一筆開支。

大眾途觀L 330TSI智享版不僅動力輸出平穩(wěn)強勁，后排座椅還可調(diào)節(jié)，乘客能夠根據(jù)自己的需求找到最舒適的坐姿。寬大的座椅加上電動調(diào)節(jié)與加熱功能，進一步提升了乘坐的舒適性。而且它維修保養(yǎng)方便，減少了后續(xù)使用的一些麻煩。

日產(chǎn)天籟2.0T XL智進版采用的VC - Turbo可變壓縮比技術(shù)，在提供充沛動力的同時，其NASA零重力座椅更是一大亮點，能有效緩解駕乘人員的疲勞，為旅途增添舒適感。

別克昂科威Plus 652T五座豪華型車內(nèi)靜謐性出色，能為乘客營造安靜的乘坐環(huán)境。后排空間寬敞舒適，加上座椅優(yōu)秀的包裹性和多向電動調(diào)節(jié)以及加熱/通風(fēng)功能，讓每一位乘客都能享受到舒適的旅程。

總之，20萬左右合資燃油車在舒適性配置上各有千秋。有的側(cè)重于座椅舒適，有的在空間布局或靜謐性上表現(xiàn)突出。消費者在選擇時，應(yīng)充分考慮自己的日常使用場景和對舒適性配置的重點需求，這樣才能挑選到最適合自己的車型。