當下燃油車優(yōu)惠力度較大，現(xiàn)在購買燃油車是否劃算需結合個人需求判斷。近年來，燃油車市場競爭激烈且?guī)齑鎵毫Υ?，?yōu)惠幅度比前兩年大得多。不少合資品牌因轉型新能源車，燃油車銷量下滑，優(yōu)惠力度增大。像北京車市，雷克薩斯優(yōu)惠與贈送政策增多，12月奔馳部分車型優(yōu)惠幅度也增加。2025年或還有更大降價空間，消費者可按需抉擇是否入手 。

從具體車型來看，優(yōu)惠可謂驚喜連連。別克君威最高優(yōu)惠能達到6萬，一汽豐田RAV4榮放最高優(yōu)惠4.03萬 ，相比去年多出2萬之多。在2025年7月那場大規(guī)模降價潮中，超100款燃油車降價超25%，豪華車更是折扣驚人。捷豹XEL砍價可達50%，奔馳A級、奧迪A6L降幅在40%上下，寶馬X1、凱迪拉克XT5等讓利超10萬。普通家用車領域，大眾寶來、豐田卡羅拉也有4萬左右的降價幅度。

此外，政策方面也有諸多利好。明年汽車有望進一步降價，燃油車購置稅還有望減半，補貼力度加大，貸款買車通過率也大幅提升。不過，也有一些不確定因素。地方推行的“以舊換新”補貼大多向新能源傾斜，而且明年燃油車購置稅優(yōu)惠可能取消，這波降價潮能持續(xù)多久也未可知。

總體而言，當下燃油車優(yōu)惠力度空前，為消費者提供了購車的好時機。如果你鐘情燃油車的駕駛質感、對續(xù)航里程有擔憂，或者預算有限，那么趁現(xiàn)在優(yōu)惠力度大入手一輛燃油車，無疑是個明智之選。但倘若你更看重新能源的科技感和政策優(yōu)勢，也可繼續(xù)觀望。總之，購車決策應基于個人實際需求和偏好，權衡利弊后做出最合適的選擇。