所在城市有燃油車限購政策依然可以買。目前北京、上海等6個城市仍在實施限購政策，不過這些城市也在不斷放松限購力度，增加燃油車購車指標。而且國家發(fā)改委等多部門鼓勵限購城市放寬限制、增發(fā)指標，不少城市已積極響應，提高了購車者獲得指標的概率。同時，還有財政支持、車企促銷等降低購車成本，所以即便存在限購政策，購車也有諸多機會。

具體來看，各個城市都有相應的利好舉措。天津面向無車家庭定向配置指標、調(diào)整增量指標配置比例，讓無車家庭有了更多擁有燃油車的希望。杭州符合條件者可直接申領小客車指標，簡化了購車流程，給購車者提供了便利。廣州對“久搖不中”者開啟綠色通道，可直接申領普通車增量指標，并且節(jié)能車和新能源車增量指標無額度限制，這無疑增加了人們獲得購車指標的可能性。深圳也放寬小汽車上牌指標限制，取消了非深戶籍人員申請新能源小汽車增量指標社保限制，讓更多人能夠參與到購車行列中來。

此外，在國家政策的引導下，車企和經(jīng)銷商積極響應，推出優(yōu)惠促銷活動。財政聯(lián)動支持老舊汽車報廢更新，進一步降低了購車成本。而且政策鼓勵擴大相關試點范圍，促使車企推出更多新能源、智能汽車，讓消費者的選擇更加豐富多樣。

總之，雖然所在城市存在燃油車限購政策，但在國家和地方一系列利好政策的推動下，無論是購車指標的獲取，還是購車成本的降低，都有了很大的改善。消費者依然有諸多機會實現(xiàn)購車夢想，擁有屬于自己心儀的汽車。