中國(guó)在全球燃油車(chē)禁售時(shí)間表推進(jìn)中雖未公布全國(guó)性禁售時(shí)間，但處于積極且重要的地位。一方面，中國(guó)作為全球最大的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)，正大力推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展，從環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新、能源安全等多維度為禁售燃油車(chē)做鋪墊。另一方面，雖傳統(tǒng)燃油車(chē)仍占主導(dǎo)，但工信部已啟動(dòng)相關(guān)研究，海南也有具體規(guī)劃。中國(guó)正穩(wěn)步走在轉(zhuǎn)型之路上，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革貢獻(xiàn)力量 。

從環(huán)保角度出發(fā)，中國(guó)面臨著改善空氣質(zhì)量、減少碳排放的迫切需求。燃油車(chē)尾氣排放對(duì)環(huán)境的影響不容小覷，因此積極推廣新能源汽車(chē)，成為了改善環(huán)境質(zhì)量的關(guān)鍵舉措。這不僅是對(duì)國(guó)內(nèi)民眾負(fù)責(zé)，也是中國(guó)在全球環(huán)保事業(yè)中承擔(dān)大國(guó)責(zé)任的體現(xiàn)。通過(guò)大力發(fā)展新能源汽車(chē)，逐步減少燃油車(chē)的使用，為實(shí)現(xiàn)全球減排目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面，中國(guó)抓住新能源汽車(chē)發(fā)展的機(jī)遇，加大研發(fā)投入。如今，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)技術(shù)不斷突破，性能和續(xù)航里程大幅提高，成本也在逐步降低。這不僅推動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，還提升了中國(guó)汽車(chē)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)與世界各國(guó)站在了同一起跑線，甚至在某些方面已經(jīng)處于領(lǐng)先地位。

能源安全是中國(guó)推進(jìn)燃油車(chē)禁售的重要考量。作為全球最大的石油進(jìn)口國(guó)之一，減少對(duì)石油的依賴(lài)，增強(qiáng)能源安全性迫在眉睫。發(fā)展新能源汽車(chē)，能有效降低對(duì)進(jìn)口石油的需求，保障國(guó)家能源安全。

綜上所述，中國(guó)雖未明確全國(guó)性的燃油車(chē)禁售時(shí)間，但在多方面積極行動(dòng)。無(wú)論是環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新還是能源安全，都展現(xiàn)出中國(guó)為推進(jìn)燃油車(chē)禁售所做的努力。在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中，中國(guó)正發(fā)揮著不可或缺的作用，穩(wěn)步邁向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新時(shí)代。