普通家用燃油車(chē)賣(mài)得好的有不少，比如朗逸、軒逸、星越L、凱美瑞等。朗逸憑借終端優(yōu)惠、可靠品質(zhì)與實(shí)用性備受青睞；軒逸以油耗經(jīng)濟(jì)、皮實(shí)的動(dòng)力總成和靈活價(jià)格，在二三線城市銷(xiāo)量可觀；星越L因沃爾沃技術(shù)背書(shū)、強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)與越級(jí)空間成為熱門(mén)；凱美瑞則靠油混動(dòng)力和升級(jí)的輔助駕駛穩(wěn)固地位。這些車(chē)型各有亮點(diǎn)，滿(mǎn)足了不同家庭用戶(hù)的需求。

除了上述幾款車(chē)型，速騰、帕薩特和邁騰也成績(jī)斐然。速騰定位略高于朗逸，是緊湊級(jí)家轎中的佼佼者。它通過(guò)優(yōu)化價(jià)格和配置，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的 A 級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)牢牢占據(jù)一席之地。特別是換裝 1.5T EVO 發(fā)動(dòng)機(jī)后，動(dòng)力性能提升的同時(shí)，智能配置也有所增加，更符合當(dāng)下消費(fèi)者的需求。

帕薩特和邁騰組成的大眾系“鐵三角”，也表現(xiàn)出色。帕薩特車(chē)身尺寸加長(zhǎng)，外觀更加年輕化，動(dòng)力選擇豐富多樣，為消費(fèi)者提供了更多個(gè)性化的選擇。邁騰作為帕薩特的姊妹車(chē)型，外觀設(shè)計(jì)有所區(qū)分，智能化和輔助駕駛功能得到升級(jí)，尤其是自動(dòng)變道輔助駕駛等功能的加入，提升了駕駛的便利性與安全性。這兩款車(chē)在 20 萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)憑借配置升級(jí)和價(jià)格促銷(xiāo)，有效反制了新能源車(chē)型的沖擊。

在 SUV 領(lǐng)域，RAV4 榮放、途觀 L 和探岳表現(xiàn)不俗。RAV4 榮放混動(dòng)版銷(xiāo)量占比逐漸提升，兼顧了動(dòng)力與油耗經(jīng)濟(jì)性。途觀 L 和探岳的新版本增加了 IQ.Pilot 智能輔助系統(tǒng)，同時(shí)定價(jià)優(yōu)惠，進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)智能駕駛和性?xún)r(jià)比的追求。

總之，這些賣(mài)得好的普通家用燃油車(chē)，無(wú)論是轎車(chē)還是 SUV，都憑借自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。它們或靠性?xún)r(jià)比，或憑技術(shù)優(yōu)勢(shì)，或依品牌影響力，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的多樣需求，在汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)著重要的地位 。