混動(dòng)車在油耗成本上通常更具優(yōu)勢(shì)，但這并非絕對(duì)，會(huì)受多種因素影響。在城市日常通勤且充電方便的情況下，插電混動(dòng)車能充分發(fā)揮其電動(dòng)優(yōu)勢(shì)，成本相對(duì)較低；油電混動(dòng)車型在城市擁堵路況下，憑借動(dòng)能回收系統(tǒng)和高效發(fā)動(dòng)機(jī)工作模式，也能大幅省油。不過，若長途行駛多且充電不便，燃油車的成本穩(wěn)定性就會(huì)凸顯出來 。

不同品牌和型號(hào)的車輛，其油耗成本差異也較為明顯。以豐田卡羅拉銳放混動(dòng)版和普通燃油版為例，混動(dòng)版百公里油耗約為4.56升，而普通燃油版在相似駕駛條件下油耗可能達(dá)到6 - 7升左右。比亞迪秦PLUS DM-i電量不足時(shí)百公里油耗約為2.9升，優(yōu)勢(shì)十分顯著。在城市擁堵路況中，油電混動(dòng)車型的省油優(yōu)勢(shì)被進(jìn)一步放大，因?yàn)閯x車和滑行時(shí)能回收動(dòng)能，減少能量浪費(fèi)。高速行駛時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)工作高效，能耗同樣相對(duì)較低。

從實(shí)際數(shù)據(jù)計(jì)算來看，假設(shè)一臺(tái)燃油車跑一萬公里，百公里油耗10個(gè)油，平均油價(jià)8塊錢一升，一萬公里油費(fèi)就是8000塊錢。若換作混動(dòng)車型，比同價(jià)位燃油車的油耗節(jié)省40%左右，一萬公里就能省3200塊錢。再如行駛10萬公里，燃油車總油費(fèi)約4.3萬元，比亞迪秦PLUS插電混動(dòng)車總費(fèi)用約3.2萬元。

然而，混動(dòng)車也并非十全十美。保養(yǎng)維護(hù)成本上，燃油車保養(yǎng)體系成熟費(fèi)用穩(wěn)定，插電混動(dòng)車電氣系統(tǒng)復(fù)雜，油液更換和電路檢查較復(fù)雜。而且新能源汽車保險(xiǎn)費(fèi)用比燃油車高，混動(dòng)車的保值率在某些時(shí)候也不如燃油車。

綜上所述，混動(dòng)車在多數(shù)日常使用場(chǎng)景下油耗成本更低，但燃油車在特定條件下也有自身優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者需根據(jù)自己的實(shí)際用車需求、行駛里程、充電便利性等多方面因素綜合考量，才能選出在油耗成本上最適合自己的車型 。