觀光車和普通燃油車在系統(tǒng)上存在諸多區(qū)別。驅動力系統(tǒng)上，觀光車若為電動則靠蓄電池存儲電力驅動，燃油觀光車靠燃燒汽油或柴油驅動；排放系統(tǒng)方面，燃油車會排放大量廢氣，電動觀光車則綠色無排放；待車狀態(tài)系統(tǒng)也不同，燃油車待車耗油，電動觀光車可隨時停車且啟動快，部分還有太陽能充電優(yōu)勢。這些區(qū)別讓二者在不同場景各有優(yōu)勢。

在維護系統(tǒng)方面，兩者也有著顯著差異。電動觀光車的結構相對簡單，主要的維護項目集中在電池的更換與保養(yǎng)上，成本相對較低。其電機運行較為穩(wěn)定，較少出現(xiàn)復雜故障。而普通燃油車的維護則復雜得多，需要定期更換燃油濾清器、機油等，剎車系統(tǒng)、發(fā)動機等多個部件都需要進行細致的保養(yǎng)和檢查，長期下來，維護成本要高出不少。

從舒適性系統(tǒng)來看，普通燃油車動力輸出直接，加速迅猛，在駕駛體驗上能給人帶來更多激情。不過，發(fā)動機運行時會產(chǎn)生較大噪音和一定的振動。電動觀光車在行駛過程中噪音和振動較小，能為乘客營造相對安靜平穩(wěn)的乘坐環(huán)境，但在動力輸出的直接性和加速感上可能稍顯不足。

再看能源補給系統(tǒng)，電動觀光車一般需要在夜間進行充電，充電時間相對較長，且續(xù)航里程通常有限。而普通燃油車加油便捷迅速，續(xù)航能力往往更強，更適合長途行駛。

總之，觀光車和普通燃油車在系統(tǒng)上的區(qū)別是多方面的。這些區(qū)別決定了它們各自的適用場景和優(yōu)勢。電動觀光車以環(huán)保、低噪、低維護成本等特點，更適合在景區(qū)、園區(qū)等特定場所運行；普通燃油車憑借強大動力、長續(xù)航等優(yōu)勢，在長途出行和復雜路況下表現(xiàn)出色。消費者可根據(jù)實際需求來選擇更適合自己的車型 。