10萬(wàn)左右燃油車(chē)中，馬自達(dá) 3 昂克賽拉、吉利星瑞、長(zhǎng)安逸動(dòng)、福特福克斯等車(chē)型操控性都較為出色。馬自達(dá) 3 昂克賽拉方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，回饋清晰；吉利星瑞 2.0T 動(dòng)力強(qiáng)勁，CMA 架構(gòu)讓底盤(pán)操控精準(zhǔn)；長(zhǎng)安逸動(dòng) 1.4T 藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，底盤(pán)懸掛調(diào)校適中；福特福克斯操控調(diào)校激進(jìn)，指向性出色。這些車(chē)型在動(dòng)力、底盤(pán)、轉(zhuǎn)向等方面各有亮點(diǎn)，為駕駛者帶來(lái)良好操控體驗(yàn) 。

先看馬自達(dá) 3 昂克賽拉，它一直以優(yōu)秀的操控性聞名。尤其是 2.0 升自然吸氣版本，動(dòng)力輸出線性，能給駕駛者帶來(lái)流暢的加速感受。方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)度極高，仿佛能讀懂駕駛者的意圖，回饋的清晰度也很高，讓駕駛者清晰感知路面狀況和車(chē)輛狀態(tài)。過(guò)彎時(shí)，扎實(shí)的底盤(pán)給予車(chē)身足夠的支撐，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，營(yíng)造出一種人車(chē)合一的美妙駕駛體驗(yàn)。

吉利星瑞的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出 190 馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，在加速超車(chē)等場(chǎng)景下信心十足。其基于 CMA 架構(gòu)打造，這個(gè)架構(gòu)賦予了星瑞優(yōu)秀的底盤(pán)素質(zhì)。在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，底盤(pán)支撐有力，車(chē)身穩(wěn)定不晃動(dòng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛者能輕松掌控車(chē)輛的行駛軌跡，駕駛質(zhì)感出眾。

長(zhǎng)安逸動(dòng)搭載的 1.4T 藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)輸出 160 馬力，并且調(diào)校注重低扭輸出，起步和中低速行駛動(dòng)力充沛。底盤(pán)懸掛調(diào)校得恰到好處，在保證一定舒適性的同時(shí)，也兼顧了操控性。無(wú)論是日常城市道路駕駛，還是偶爾的快速過(guò)彎，都能應(yīng)對(duì)自如。

福特?？怂沟牟倏卣{(diào)校十分激進(jìn)，指向性絕佳，車(chē)頭響應(yīng)速度快，在連續(xù)彎道駕駛中優(yōu)勢(shì)明顯。車(chē)輛的車(chē)身動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)順暢，即使在極限駕駛狀態(tài)下，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)依然清晰線性，讓駕駛者可以盡情享受駕駛樂(lè)趣。

綜上所述，這幾款 10 萬(wàn)左右的燃油車(chē)在操控性方面各有千秋。馬自達(dá) 3 昂克賽拉有著精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向；吉利星瑞動(dòng)力強(qiáng)勁底盤(pán)穩(wěn)；長(zhǎng)安逸動(dòng)能兼顧舒適與操控；福特福克斯操控激進(jìn)樂(lè)趣足。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好和實(shí)際需求來(lái)選擇適合自己的車(chē)型。