購買燃油車時，車輛購置稅與排量目前沒有關系，統(tǒng)一按10%征收，但車船稅與排量有關，排量越小，車船使用稅越少，排量越大，車船使用稅越高。車輛購置稅在過去曾對小排量汽車有優(yōu)惠，不過自 2011 年 1 月 1 日起統(tǒng)一按 10%征收。而車船稅作為地方稅，國家按汽車排量進行階梯式分檔征收。由此可見，如今購買燃油車，并非所有稅都受排量影響 。

過去購置稅政策確實傾向于小排量汽車，像在2009年，購買排量在1.6L以下的汽車，僅需繳納5%的購置稅；到了2010年，這一政策有所調整，購買排量在1.6L以下的新車，需繳納7.5%的車輛購置稅。這一系列舉措在當時極大地刺激了小排量汽車市場的發(fā)展，讓更多消費者選擇更為經濟環(huán)保的小排量車型。

如今購置稅統(tǒng)一征收后，車船稅就成了受排量影響較大的稅種。通常來說，發(fā)動機排量越大，車船稅越高。這背后是有一定道理的，排量大的車輛往往燃油消耗量和排放量更高，對環(huán)境的影響也更大，而且其使用壽命和耗損相對較高，需要更多的維修保養(yǎng)，所以征收更高的車船稅。例如4.0升的越野車比起1.0升的轎車，燃油消耗稅更高，車船稅也更高。

繳納購置稅時，可到當?shù)貒惙沾翱谵k理。其計算公式為：購置稅 = 計稅價格×10% ，一般計稅價格 = 車輛發(fā)票價÷1.17 ，若計稅價格低于計稅底價，按底價計算，反之按計算出的計稅價格計算。而車船稅具體金額標準則可參考當?shù)卣亩悇詹块T官網或者相關稅務通知。

總之，購買燃油車時，消費者要明確購置稅與排量無關，而車船稅與排量緊密相連。了解這些稅收政策，能在購車時做好預算規(guī)劃，做出更合適的購車決策。