電動燃油車（通常指插電混動或增程式新能源車）在保養(yǎng)周期和費用上與傳統(tǒng)燃油車差異明顯。保養(yǎng)周期方面，傳統(tǒng)燃油車一般5000 - 10000公里就需進行一次常規(guī)保養(yǎng)，電動燃油車則多為1 - 2萬公里或1年左右。費用上，傳統(tǒng)燃油車保養(yǎng)成本較高且隨年限增加上升，電動燃油車日常保養(yǎng)成本低，但電池出現(xiàn)問題時更換成本高昂。整體而言，兩者在保養(yǎng)周期和費用上各有特點。

從保養(yǎng)項目來看，傳統(tǒng)燃油車保養(yǎng)核心是發(fā)動機，像更換機油、機濾、空氣濾芯、火花塞以及變速箱油等都是常見項目。發(fā)動機運轉依賴這些部件的良好狀態(tài)，所以保養(yǎng)頻繁。而電動燃油車，除了要像傳統(tǒng)燃油車一樣關注輪胎、剎車等部件外，核心保養(yǎng)部件變?yōu)殡姵亍㈦姍C和電控系統(tǒng)。比如電池的性能和壽命維護很關鍵，電機和電控系統(tǒng)也需定期進行常規(guī)檢查。

在保養(yǎng)周期的差異成因上，傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機內部零部件眾多，在頻繁的摩擦、燃燒過程中，機油等部件容易損耗，需要短周期維護以保證發(fā)動機正常運行。電動燃油車的電機結構相對簡單，運行時的機械磨損較小，所以保養(yǎng)周期得以延長。

保養(yǎng)費用方面，傳統(tǒng)燃油車每次保養(yǎng)都涉及多種耗材和工時，長期積累下來費用不少，而且隨著車輛使用年限增加，零部件老化，維修保養(yǎng)成本會進一步上升。電動燃油車平時只需對電池、電機等進行常規(guī)檢查，以及更換少量冷卻液等，費用較低。不過，一旦電池出現(xiàn)嚴重故障需要更換，那高昂的費用可能會讓車主壓力倍增，好在多數(shù)車輛在質保期內，廠家會提供相應服務。

總之，電動燃油車和傳統(tǒng)燃油車在保養(yǎng)周期和費用上的差異，是由它們不同的動力系統(tǒng)和結構特點決定的。車主在購車時，需要將這些因素納入考量，以便做好后續(xù)養(yǎng)護規(guī)劃。