上海二手車交易的價(jià)格評(píng)估主要依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)：

首先，評(píng)估人員需經(jīng)市物價(jià)局培訓(xùn)并取得價(jià)格評(píng)估資格證書。評(píng)估原則是按質(zhì)論價(jià)、舊不超新、隨行就市。

對(duì)于折舊計(jì)算，依據(jù)同類型新車現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格。使用年限在一年以內(nèi)、行駛里程不足 4 萬公里的客車，年折舊率一般為 10％；貨車一般為 12％；二輪、輕騎車一般為 15％。

使用年限在三年以內(nèi)、行駛里程不足 15 萬公里，車身較好的客車年折舊率一般為 8－9％；貨車為 9－10％；二輪、輕騎車為 12－14％。

使用年限在五年以內(nèi)、行駛里程不足 50 萬公里，車身一般的客車年折舊率一般為 7－8％；貨車為 8－9％；二輪、輕騎車為 7－8％。

車身較差、主要部件老舊，一次大修理費(fèi)用占現(xiàn)行新車價(jià)格 40％及以上的，客車年折舊率一般為 7％；貨車為 8％；二輪、輕騎車為 7－8％。

非正常行駛的車輛視受損程度及具體情況計(jì)算折舊。

此外，還可采用重置成本法。一般來講，一輛車一年之內(nèi)二手車價(jià)格較新車損失 20%左右，一年之后按每年折價(jià) 10%計(jì)算。

現(xiàn)行估價(jià)法以同款式、同年份、同使用期限車輛在市場(chǎng)上的平均價(jià)格為基礎(chǔ)，結(jié)合所評(píng)估車輛的技術(shù)狀況評(píng)定系數(shù)來確定價(jià)格。

收益現(xiàn)值法將車輛在剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值來確定車輛價(jià)值，較適用于投資營(yíng)運(yùn)的車輛。

現(xiàn)行市價(jià)法比照與待估舊機(jī)動(dòng)車相同或相似的市場(chǎng)價(jià)格，經(jīng)過必要調(diào)整確定價(jià)格。在計(jì)算價(jià)格時(shí)，通常汽車使用年限為 10 年，前三年的折現(xiàn)率為 11%，中間四年為 10%，最后三年為 9%。

也可參考 54321 的公里數(shù)計(jì)算方法，一輛車有效壽命 30 萬公里，分為五段，每段 6 萬公里，每段價(jià)值依次為新車價(jià)格的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

二手車成交價(jià)格可在評(píng)估價(jià)格基礎(chǔ)上，參照市場(chǎng)供求狀況上下浮動(dòng) 15％。評(píng)估價(jià)格以人民幣計(jì)算，計(jì)價(jià)單位為元/輛。

影響價(jià)格的因素眾多，如品牌，主流大品牌保值率高；車型保有量，保有量大的車型保值；顏色，常規(guī)色系保值；配置對(duì)二手車價(jià)格差距較?。卉圐g和行駛里程越長(zhǎng)，保值率越低，事故次數(shù)和車損程度也會(huì)降低殘值。