豐田 RAV4 越野車的越野性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它擁有多種先進(jìn)的四驅(qū)技術(shù)，比如動(dòng)態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)（DTC），能在行駛中自動(dòng)調(diào)整前后輪扭矩分配，保證駕駛穩(wěn)定性和操控性。

還有動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)（DTV），不僅能動(dòng)態(tài)調(diào)整前后輪扭矩，還能獨(dú)立控制左右后輪扭矩，提升復(fù)雜路況通過能力。

部分車型還提供越野模式，調(diào)整油門響應(yīng)、轉(zhuǎn)向力度和四驅(qū)系統(tǒng)，適應(yīng)惡劣越野環(huán)境。

升級(jí)后的 RAV4 底盤升高，離地間隙增大，通過性更強(qiáng)，能輕松應(yīng)對(duì)崎嶇復(fù)雜路況，如沙灘、巖石和泥濘山路。

四驅(qū)系統(tǒng)牽引能力和抓地力出色，在單輪或多輪打滑時(shí)能迅速響應(yīng)，將動(dòng)力傳遞到有附著力的車輪，確保車輛順利脫困。

并且擁有先進(jìn)電子控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)和路況，自動(dòng)調(diào)整四驅(qū)模式和動(dòng)力輸出，保持最佳行駛狀態(tài)。

然而，豐田 RAV4 越野版也存在一些不足。比如在城市街道駕駛不如前代車型舒適，低配車型不適合崎嶇地形，駕駛過程顛簸。其 2.5 升雙 VVT-I 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)動(dòng)力不足，踩油門會(huì)有猶豫，加速不夠迅速。