四輪電動(dòng)汽車代步車的最高時(shí)速并非固定，大致在 10km/h 至 70km/h 區(qū)間。政策上，正常行駛車速通常不得超 30km/h ，4 座及以下的微型低速純電動(dòng)乘用車最高車速小于 70km/h 。違規(guī)車輛則被嚴(yán)格限制在 10km/h 以內(nèi)。實(shí)際使用中，考慮到安全等因素，老年代步車速度控制在 35km/h 左右為宜。不同品牌和款式的車型，最高時(shí)速也存在差異 。

比如麗馳公司的E9電動(dòng)車，它的最高車速能夠達(dá)到55km/h，在眾多老年代步車中算是速度較快的一款。ZENN公司的Zenn電動(dòng)車，最高車速為40km/h ，而雷諾公司的Twizy電動(dòng)車，最高車速則是45km/h 。還有奧刻X201小巴士以及斯途瑪D20，它們的最高時(shí)速均為15km/h，屬于相對(duì)較慢的類型。芒果牌低速電動(dòng)四輪車的最高時(shí)速可達(dá)40公里每小時(shí)，能滿足不少用戶日常出行對(duì)速度的基本需求。

這些差異主要源于車輛的設(shè)計(jì)用途、性能配置等方面。有些車輛注重安全性和穩(wěn)定性，所以速度會(huì)設(shè)定得較低；而有些則在保證安全的基礎(chǔ)上，試圖提供更高的行駛效率，速度也就相應(yīng)提高。

另外，從安全角度出發(fā)，即使部分車型理論上能達(dá)到較高時(shí)速，但并不意味著就要開到那么快。車身相對(duì)較輕的四輪電動(dòng)汽車代步車，車速過(guò)快時(shí)遇到緊急情況，車輛的操控性和穩(wěn)定性都會(huì)受到極大挑戰(zhàn)，容易導(dǎo)致翻車等嚴(yán)重事故。例如，在32km/h的碰撞速度下，測(cè)試用假人駕駛員的損害風(fēng)險(xiǎn)明顯增加。

總之，四輪電動(dòng)汽車代步車的最高時(shí)速有多種情況，我們?cè)隈{駛時(shí)不能只追求速度，更要將安全放在首位，嚴(yán)格遵守相關(guān)政策規(guī)定，合理控制車速，才能確保出行平安。