國(guó)外著名的單輪代步車(chē)廠家有九號(hào)Ninebot、樂(lè)行天下iNMOTION、五輪出行5THWHEEL、阿爾郎AERLANG、騎客CHIC、愛(ài)爾威Airwheel等。其中，九號(hào)產(chǎn)品遍布全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)；樂(lè)行天下專(zhuān)注智能化體感交互技術(shù)，產(chǎn)品暢銷(xiāo)60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)；五輪出行是英凡蒂旗下品牌，涵蓋電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)等；阿爾郎聚焦電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)研發(fā)產(chǎn)銷(xiāo)；騎客設(shè)計(jì)新能源智能平衡車(chē)；愛(ài)爾威開(kāi)發(fā)便攜智能出行工具，服務(wù)全球68個(gè)國(guó)家和地區(qū) 。

除了上述品牌外，日本的本田汽車(chē)公司也曾展示過(guò)一款獨(dú)特的單輪代步裝置——U3-X 。這一新型“個(gè)人機(jī)動(dòng)”裝置造型酷似獨(dú)輪車(chē)，它在操控方面極具創(chuàng)新性，借助身體傾斜的方式就能改變前進(jìn)方向，十分便捷。其單輪由眾多利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制的小輪子組成，具備極為出色的靈活性，可向任何方向?qū)崿F(xiàn)突然轉(zhuǎn)向。

U3-X 的重量不足22磅，輕盈便攜，由鋰電池供電，每次充電后能夠連續(xù)使用1小時(shí)。這款產(chǎn)品適合身高超過(guò)5英尺的人使用，雖然目前處于研發(fā)階段，還未投放市場(chǎng)也未定價(jià)，但它采用了本田在人形機(jī)器人Asimo研制過(guò)程中的一些技術(shù)，彰顯了本田在創(chuàng)新出行領(lǐng)域的探索精神。

本田的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田汽車(chē)，也曾推出個(gè)人交通工具Winglet ，其外形跟站乘式電動(dòng)滑板車(chē)Segway非常類(lèi)似，為消費(fèi)者提供了別樣的個(gè)人出行選擇。

國(guó)外這些著名的單輪代步車(chē)廠家，無(wú)論是專(zhuān)注于傳統(tǒng)電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)研發(fā)生產(chǎn)的品牌，還是像本田、豐田這樣的汽車(chē)巨頭在創(chuàng)新出行領(lǐng)域的探索，都為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣化的單輪代步選擇，滿(mǎn)足了不同人群在不同場(chǎng)景下的出行需求，推動(dòng)著個(gè)人短交通設(shè)備不斷發(fā)展與進(jìn)步 。