國(guó)產(chǎn)封閉電動(dòng)四輪車與進(jìn)口封閉電動(dòng)四輪車批發(fā)價(jià)格差異如何?

國(guó)產(chǎn)封閉電動(dòng)四輪車的批發(fā)價(jià)格普遍低于進(jìn)口產(chǎn)品。由于品牌影響力、核心配置、運(yùn)輸成本和關(guān)稅等因素,進(jìn)口封閉電動(dòng)四輪車的定價(jià)往往較高,像韓國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車平均售價(jià)比本土高出兩倍以上。而國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品因產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈完善、規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯著,成本得以分?jǐn)?,價(jià)格更為親民,低端市場(chǎng)甚至有三四千的產(chǎn)品??梢姡吲l(fā)價(jià)格差異明顯。

具體來(lái)看,進(jìn)口封閉電動(dòng)四輪車因品牌定位高端,在研發(fā)與生產(chǎn)工藝上投入巨大,所采用的核心配置往往更為先進(jìn),這使得其成本居高不下。再加上從海外運(yùn)輸至國(guó)內(nèi)所產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用,以及必須繳納的關(guān)稅等,諸多因素疊加,導(dǎo)致其批發(fā)價(jià)格水漲船高。例如西班牙的 PURSANG E - TRACK,價(jià)格達(dá) 13700 歐元,折合人民幣約 10.8 萬(wàn)。

國(guó)產(chǎn)封閉電動(dòng)四輪車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展,已形成完善的供應(yīng)鏈體系。大規(guī)模的生產(chǎn)讓每輛車分?jǐn)偟某杀敬蠓档停瑥亩趦r(jià)格上擁有極大優(yōu)勢(shì)。以寶駿 E100 為例,其批發(fā)價(jià)格大概在 5 萬(wàn)塊錢左右。在一些家用四輪電動(dòng)車領(lǐng)域,質(zhì)量較好、控制器采用進(jìn)口的國(guó)產(chǎn)四輪電動(dòng)車,價(jià)格在 38000 至 45000 左右;鉛酸蓄電池的國(guó)產(chǎn)小電車四輪,一線品牌約 3 萬(wàn),小品牌約 2 萬(wàn),最緊湊雜牌約 1 萬(wàn)。國(guó)產(chǎn)簡(jiǎn)易款老人代步四輪電動(dòng)車 1000 - 2000 元,標(biāo)準(zhǔn)款 2000 - 4000 元,豪華款 4000 - 6000 元以上。

綜上所述,國(guó)產(chǎn)封閉電動(dòng)四輪車與進(jìn)口封閉電動(dòng)四輪車在批發(fā)價(jià)格上的差異顯著。國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品憑借供應(yīng)鏈和規(guī)模優(yōu)勢(shì),主打親民價(jià)格路線,滿足不同消費(fèi)層次需求;進(jìn)口產(chǎn)品則因品牌、配置及其他附加成本,價(jià)格處于較高水平,面向?qū)ζ焚|(zhì)和性能有更高追求的消費(fèi)者 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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