電動(dòng)四輪老年代步車在北方冬季續(xù)航會(huì)有較為明顯的下降，影響程度通常在 20% - 60%左右。低溫會(huì)抑制電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，致使充放電量降低，不同類型電池受影響程度存在差異，比如鉛酸電池在低溫下續(xù)航下降可能超 50%，鋰電池和石墨烯電池多在 20% - 30%。另外，天氣、負(fù)載、駕駛習(xí)慣等也會(huì)干擾續(xù)航，車主可提前做好應(yīng)對(duì)措施，減少不利影響 。

溫度對(duì)電池容量的影響十分顯著。當(dāng)環(huán)境溫度處于10℃左右時(shí)，電池容量就會(huì)減少15%；一旦降至0℃左右，減少幅度可達(dá)30%；在零下10℃的環(huán)境里，電池容量會(huì)減少45%；零下20℃時(shí)，減少幅度高達(dá)60%；而到了零下30℃，電池容量只剩下原本的25%。不同類型的電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)各有不同，以磷酸鐵鋰電池為例，在0℃時(shí)容量為88.05% ，到了 -10℃時(shí)降至65.52% ， -20℃時(shí)僅剩38.88% 。

除了溫度，天氣狀況也不容小覷。在大風(fēng)、暴雪等惡劣天氣下，車輛行駛阻力會(huì)大幅增加，這就需要消耗更多的電量來(lái)維持行駛，從而直接縮減了續(xù)航里程。而車輛負(fù)載方面，如果車內(nèi)乘坐人數(shù)較多，或者放置了大量重物，車輛行駛時(shí)需要更大的動(dòng)力輸出，電量也會(huì)更快耗盡。駕駛習(xí)慣同樣對(duì)續(xù)航有著關(guān)鍵影響，頻繁的急制動(dòng)、緊急加速等行為，會(huì)讓電池瞬間釋放較大電流，加快電量損耗。

電動(dòng)四輪老年代步車在北方冬季續(xù)航受多種因素影響，續(xù)航下降幅度在20% - 60%之間。不同電池類型、天氣狀況、車輛負(fù)載以及駕駛習(xí)慣等，都會(huì)左右續(xù)航表現(xiàn)。車主只有提前了解并做好應(yīng)對(duì)措施，才能最大程度保障出行的便利與順暢 。