大功率四輪電動車后期維護成本并不高。在保養(yǎng)方面，許多車型首次保養(yǎng)免費，常規(guī)保養(yǎng)費用一般400 - 600元，大保養(yǎng)800 - 1300元，相比燃油車無需更換火花塞、機油機濾等。輪胎雖可能貴且磨損快，但成本在降低。能源花費上，電費比油費便宜許多。而且隨著電池技術(shù)進步，動力電池價格下降，未來換電池成本也會更低。整體而言，其后期維護成本具有一定優(yōu)勢。

在易損件更換方面，雨刷器、冷卻液這類配件，只需根據(jù)實際情況定期更替即可，費用并不高昂。像剎車片的更換頻率也不高，不會給車主帶來太大的經(jīng)濟負擔。

在保養(yǎng)項目上，每次保養(yǎng)時需要對車輛進行多方位檢查。外觀上要查看車身、大燈、胎壓、充電插口等是否正常；機艙內(nèi)線路插口、接頭以及線路絕緣防護都要仔細排查；底盤部分的動力電池護板、懸掛部件、半軸密封套等更是檢查重點。其中，三電系統(tǒng)的檢查尤為關(guān)鍵，需借助電腦進行全面檢測，以此確保車輛核心部件的良好運行狀態(tài)。

電池冷卻液和電機冷卻液通常在4年或10萬公里時才需更換，檢查電池組時，通過數(shù)據(jù)線連接車輛與電腦，就能清晰了解電池電壓、電量等信息，同時還能進行充電系統(tǒng)升級和電池容量測試。常規(guī)保養(yǎng)涵蓋電池、電機、控制器、制動器和傳動系統(tǒng)等方面，每5000至10000公里進行一次，費用多在200 - 500元之間。

另外，純電動汽車保險費用比燃油車便宜約800元，1萬公里內(nèi)自動液更換費用約700元，也比燃油車便宜300元。由此可見，無論是保養(yǎng)、易損件更換，還是其他相關(guān)費用，大功率四輪電動車后期維護成本整體較為親民，這也是其受到眾多消費者青睞的原因之一 。