消費(fèi)者對(duì)代步車?yán)m(xù)航里程的需求因出行習(xí)慣、活動(dòng)范圍和充電便利性而異。日常城市通勤，400公里左右的續(xù)航較為合適，能滿足一周左右的使用且減少充電麻煩，還可兼顧偶爾周邊游。常跑高速或去偏遠(yuǎn)地區(qū)，則需600公里以上的長(zhǎng)續(xù)航車型。對(duì)于短距離移動(dòng)的消費(fèi)者，續(xù)航要求不高，低續(xù)航車型因價(jià)格優(yōu)勢(shì)也有一定市場(chǎng)，總之要找到續(xù)航與成本的平衡點(diǎn) 。

對(duì)于大多數(shù)以城市內(nèi)日常上下班通勤為主的消費(fèi)者而言，400到500公里的續(xù)航里程基本能夠滿足他們一周充一次電的需求。以2025款零跑T03為例，在CLTC工況下，最大續(xù)航里程分別為310km和403km，若每天通勤行駛30公里左右，310km續(xù)航版本一周充一次電，403km續(xù)航版本可能兩周充電一次，這樣的續(xù)航表現(xiàn)能有效減少用戶電量焦慮，周末周邊短途出行也無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂。

而那些經(jīng)常需要跑長(zhǎng)途的消費(fèi)者，600公里以上續(xù)航的車型則成為他們的首選。畢竟在高速上或者偏遠(yuǎn)地區(qū)，充電設(shè)施不像城市里那么普及，長(zhǎng)續(xù)航能最大程度保障出行的順暢，降低因電量不足帶來(lái)的困擾。

從市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，2025年純電動(dòng)乘用車500公里以上的產(chǎn)品推出較多，300公里以下的車型大幅減少，高于600公里續(xù)航的產(chǎn)品數(shù)量持續(xù)提升。插混車型續(xù)航能力以100 - 200公里為主，增程車型續(xù)航里程以150 - 250公里為主。這也反映出消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航的要求在逐步提高。

總之，消費(fèi)者在選擇代步車?yán)m(xù)航里程時(shí)，要綜合多方面因素考量。不同的出行需求對(duì)應(yīng)不同的續(xù)航選擇，只有選到合適續(xù)航的代步車，才能在滿足出行需求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)成本與效益的最大化，讓日常出行更加便捷、舒心。