五星四輪電動(dòng)車相比同類型品牌，價(jià)格有高有低。不同品牌、不同車型的定價(jià)策略與成本構(gòu)成存在差異，使得價(jià)格呈現(xiàn)多樣化。比如福田五星電動(dòng)汽車 60V4KW 串勵(lì)電機(jī)四輪電動(dòng)代步車單價(jià) 2200 元/每輛，五星鉆豹部分車型價(jià)格普遍比雅迪、九號低幾百塊。但也有五星四輪電動(dòng)車售價(jià)達(dá) 32800 元，難以一概而論其價(jià)格偏高或偏低，需依具體車型對比判斷 。

就福田五星電動(dòng)汽車而言，2200元/每輛的價(jià)格，在眾多同類型主打代步功能的四輪電動(dòng)車中，處于較為親民的水平。對于那些預(yù)算有限，僅僅追求基本出行代步功能的消費(fèi)者來說，這樣的價(jià)格無疑具有很大的吸引力。

五星鉆豹在性價(jià)比方面表現(xiàn)突出，部分車型價(jià)格比雅迪、九號等一線品牌低幾百塊，卻有著不遜色的配置。以其旗艦車型為例，72v38ah大電瓶帶來超長續(xù)航，最高車速可達(dá)60碼+，而G1僅售1888元，這使得在同類型注重動(dòng)力與續(xù)航的電動(dòng)車競爭中，價(jià)格優(yōu)勢盡顯。

然而，售價(jià)32800元的五星四輪電動(dòng)車，相對一些主打低價(jià)策略的品牌，價(jià)格明顯偏高。但我們也要考慮到，這款車或許在性能、配置、設(shè)計(jì)等方面有著獨(dú)特之處，才支撐起了這樣的定價(jià)。比如可能采用了更先進(jìn)的電池技術(shù)以保證續(xù)航，或者在車輛的舒適性配置上更為豐富。

總之，五星四輪電動(dòng)車在市場上的價(jià)格表現(xiàn)較為復(fù)雜。不能簡單地認(rèn)定其相比同類型品牌價(jià)格偏高或偏低。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身的需求、預(yù)算以及對車輛性能、配置等方面的側(cè)重，綜合考量后做出最合適的購車決策。