四輪電動車的價格與配置通常呈正相關，配置越高價格往往也越高。配置涵蓋多個方面，大容量電池因成本高、技術復雜，能增加續(xù)航的同時提升車價；高性能電機動力強勁，研發(fā)生產投入大，配備的車型價格更貴；優(yōu)質剎車系統制動效果好，成本的增加也會反映在售價上。此外，附加配置同樣會使成本上升，進而抬高車輛價格 。

從電池容量來看，這是影響價格的重要因素之一。大容量電池不僅成本高昂，其生產所需的技術和工藝也更為復雜。比如一些采用先進鋰電技術且大容量的電池，能夠讓四輪電動車擁有出色的續(xù)航能力，可輕松行駛較遠的距離。然而，這種高品質的電池使得車輛的制造成本大幅增加，所以配備此類電池的四輪電動車價格自然也水漲船高。

電機功率方面亦是如此。功率大的電機能賦予車輛更強勁的動力，無論是啟動速度還是爬坡能力都更勝一籌。但強大的電機背后，是高額的研發(fā)投入以及較高的生產成本。因此，搭載大功率電機的車型往往價格更高，以匹配其卓越的性能。

剎車系統同樣對價格有影響。優(yōu)質的剎車系統，像四輪碟剎，能夠在關鍵時刻迅速制動，極大地保障了行車安全。但這類高性能的剎車系統造價不菲，車輛制造商為了保證利潤和產品品質，會將這部分成本分攤到車輛售價上，使得配備優(yōu)質剎車系統的四輪電動車價格相對較高。

還有一些附加配置，例如空調。在車內安裝空調，需要額外的技術支持和設備投入，這無疑增加了整車的成本，車輛價格也就相應地提高了。

總之，四輪電動車的價格與配置緊密相連。配置所涉及的電池容量、電機功率、剎車系統以及附加配置等多方面因素，都會因成本的不同而在價格上有所體現。消費者在選購時，可根據自身需求和預算，權衡不同配置的四輪電動車，找到最適合自己的那一款。