電動(dòng)四輪車(chē)在法律上判定是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，主要依據(jù)《道路交通安全法》及《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件》等相關(guān)法律條款?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_了非機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)四輪車(chē)不符合此標(biāo)準(zhǔn)，因而屬于機(jī)動(dòng)車(chē)；《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件》規(guī)定，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)且有四個(gè)或以上車(chē)輪的車(chē)輛屬于汽車(chē)，電動(dòng)四輪車(chē)符合該定義，所以被納入機(jī)動(dòng)車(chē)管理范疇。此外，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也將其排除在特定非機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型之外，進(jìn)一步明確其機(jī)動(dòng)車(chē)屬性。

從《道路交通安全法》第119條第4項(xiàng)來(lái)看，其清晰界定了非機(jī)動(dòng)車(chē)。通常來(lái)說(shuō)，非機(jī)動(dòng)車(chē)以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)是主流，就算配備動(dòng)力裝置，在最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸等諸多方面也得嚴(yán)格符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，就像我們?nèi)粘３Ｒ?jiàn)的電動(dòng)自行車(chē)。而電動(dòng)四輪車(chē)完全依靠動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，并且能夠在道路上正常行駛，顯然不符合非機(jī)動(dòng)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，自然就被劃分到機(jī)動(dòng)車(chē)行列。

《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件》（GB7258 - 2012）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第3.2條指出汽車(chē)的定義，即由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)且具有四個(gè)或四個(gè)以上車(chē)輪的車(chē)輛。電動(dòng)四輪車(chē)恰好滿(mǎn)足這一要求，這就表明它屬于汽車(chē)范疇，那么按照規(guī)定，必然要遵循機(jī)動(dòng)車(chē)管理規(guī)則。

另外，《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》表明電動(dòng)車(chē)不存在三輪、四輪驅(qū)動(dòng)方式；《機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》也指出殘疾人輪椅車(chē)不能是四輪，更不能采用電驅(qū)動(dòng)方式。這些標(biāo)準(zhǔn)從側(cè)面將電動(dòng)四輪車(chē)排除在特定非機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型之外，促使其歸類(lèi)到機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。

總之，電動(dòng)四輪車(chē)被判定為機(jī)動(dòng)車(chē)是基于多方面法律條款和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。這些規(guī)定有著重要意義，不僅明確了道路行駛車(chē)輛的屬性，更保障了交通安全與秩序。對(duì)于電動(dòng)四輪車(chē)駕駛者而言，了解這些判定依據(jù)并遵守機(jī)動(dòng)車(chē)管理規(guī)則，才能在道路上安全行駛，守護(hù)自己與他人的安全 。