電動(dòng)帶斗四輪車的價(jià)格和續(xù)航里程通常呈正相關(guān)，即續(xù)航里程越長(zhǎng)，價(jià)格相對(duì)越高。這是因?yàn)殚L(zhǎng)續(xù)航往往依賴高性能、大容量的電池，而這類電池成本較高，進(jìn)而推高了整車價(jià)格。此外，電機(jī)性能、車身材料、品牌配置以及工業(yè)設(shè)計(jì)等諸多因素，也會(huì)在影響續(xù)航的同時(shí)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生作用。所以在市場(chǎng)上，不同品牌和型號(hào)的電動(dòng)帶斗四輪車，其價(jià)格與續(xù)航表現(xiàn)各有不同 。

市面上，金彭朗勝、宗申KM6X等低速電動(dòng)四輪車，價(jià)格1萬起步，在不同配置下續(xù)航表現(xiàn)也有差異。宗申瑞途T2起步價(jià)8000元，標(biāo)配60V58AH電池時(shí)，續(xù)航約100公里；恩途S1因配置180AH鋰電池，續(xù)航可達(dá)280公里，價(jià)格自然也更高。比德文鴻客基礎(chǔ)款搭載1500W電機(jī)與80AH鋰電池，續(xù)航約100公里，價(jià)格1萬出頭；飛鴿美酷價(jià)格8000元，配備60V58AH鉛酸電池，續(xù)航在60公里左右；金彭迷你DTColor參考價(jià)格12499元，1000W變檔電機(jī)和60V58AH電池，讓它的續(xù)航能達(dá)到180 - 200公里左右。

從具體影響因素來看，電池是關(guān)鍵。高性能、大容量電池，如三元鋰電池，能有效增加續(xù)航里程，不過其成本不低，直接帶動(dòng)價(jià)格上升。電機(jī)性能方面，大功率電機(jī)可提升動(dòng)力和續(xù)航，這也意味著更高的成本投入到價(jià)格中。優(yōu)質(zhì)車身材料不僅增加成本，還能在一定程度上優(yōu)化續(xù)航。大品牌、高配置車輛往往因研發(fā)投入、品質(zhì)保障等，價(jià)格更高，續(xù)航也更出色。而工業(yè)設(shè)計(jì)中風(fēng)阻系數(shù)低的車型，能提升續(xù)航，其設(shè)計(jì)研發(fā)成本也會(huì)反映在價(jià)格上。

總之，電動(dòng)帶斗四輪車價(jià)格與續(xù)航緊密相連，多種因素交織影響。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需綜合考量自身出行需求、預(yù)算等，權(quán)衡價(jià)格與續(xù)航，挑選出最適合自己的車型。