敞篷四輪電動車的續(xù)航里程跨度較大，一般在 50 公里到超 1000 公里左右。普通低速電動四輪車的續(xù)航多在 50 到 120 公里，像雷克斯多多、鴻日 S1 pro 等。萬元級低速電動篷車續(xù)航能達到 60 - 100 公里。而知名品牌的敞篷電動汽車續(xù)航能力更強，五菱宏光 MINIEV 敞篷版可達 200 - 300 公里，MG Cyberster 有 501 - 580 公里的選擇，比亞迪部分敞篷車超 1000 公里。不同類型的敞篷四輪電動車，續(xù)航差異明顯 。

普通低速電動四輪車受限于成本、電池容量與電機功率等因素，續(xù)航里程相對有限，主要滿足短距離出行需求，如在小區(qū)內代步、短程購物等。例如雷克斯多多、鴻日S1 pro等車型，它們一次充電后的續(xù)航基本處于50到120公里這個區(qū)間內，在小型城鎮(zhèn)或近距離活動場景中使用較為合適。

萬元級低速電動篷車，如宗申K2、恩途征途3等，搭載了1000W左右電機，動力和續(xù)航相較于普通低速電動四輪車有所提升，續(xù)航能達到60 - 100公里，可滿足一些稍長距離的日常出行。

知名品牌的敞篷電動汽車則憑借先進技術和高性能電池，擁有更出色的續(xù)航表現(xiàn)。五菱宏光MINIEV敞篷版續(xù)航可達200 - 300公里，適合城市通勤等場景。MG Cyberster提供501 - 580公里的不同續(xù)航選擇，為消費者帶來了更多樣化的出行保障。而比亞迪部分敞篷車續(xù)航超1000公里，大大減少了用戶的里程焦慮，讓長途旅行等也變得更加從容。

不過，實際行車中的載重量、駕駛習慣以及環(huán)境因素等也會對續(xù)航產生影響。比如急加速、急剎車、頻繁啟動會消耗更多電量；載重大也會增加能耗；低溫環(huán)境下電池性能下降，續(xù)航里程也會縮短。所以在選擇敞篷四輪電動車時，消費者需要綜合考量自身需求、預算及車輛實際續(xù)航表現(xiàn)等，這樣才能選到最適合自己的車型 。