電動(dòng)迷你四輪車的最高時(shí)速因多種因素而有所不同，一般在 40 - 120km/h 之間。不同類型的電動(dòng)迷你四輪車，其速度范圍存在差異。像常見(jiàn)的低速小四輪代步電動(dòng)車，最高時(shí)速多在 40 - 50 公里每小時(shí)；而新日 i03 和雷丁芒果 pro 這類高速微型四輪電動(dòng)車，最高時(shí)速能達(dá)到 120km/h 。此外，政策規(guī)定、車輛性能等也會(huì)影響其最高時(shí)速，消費(fèi)者選擇時(shí)要綜合考慮。

在政策層面，不同地區(qū)和不同類型的電動(dòng)迷你四輪車有著不同規(guī)定。在我國(guó)，多數(shù)四輪電動(dòng)車最高時(shí)速應(yīng)小于70km/h，0 - 30km/h加速時(shí)間不得大于10秒。對(duì)于低速四輪電動(dòng)車4座及以下，最高車速通常也小于70km/h。老年代步車按電動(dòng)輪椅國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限速10公里/小時(shí)，實(shí)際使用建議限速35公里/小時(shí)左右，且如今政策明確規(guī)定其行駛時(shí)速不能超過(guò)30公里/小時(shí)。在日本，低速電動(dòng)四輪車最高時(shí)速不超過(guò)50公里。

從車輛性能角度分析，電池性能、電機(jī)功率、車輛重量等對(duì)最高時(shí)速影響頗大。鉛酸電池能量密度較低，難以支撐高速行駛，高速車型往往配備鋰電池。電機(jī)功率越大，車輛動(dòng)力越足，速度也就可能越快。而車輛重量較輕的話，在同等動(dòng)力下速度更容易提升，但也可能存在穩(wěn)定性問(wèn)題。

總之，電動(dòng)迷你四輪車的最高時(shí)速受到車型本身、政策法規(guī)以及車輛性能等多方面因素制約。消費(fèi)者在選擇時(shí)，要充分結(jié)合自身出行需求，比如是否經(jīng)常需要在城市快速路行駛，以及當(dāng)?shù)鼐唧w的政策法規(guī)要求，來(lái)挑選適合自己的車型，確保既能滿足出行便利，又能合法安全地駕駛。