掛擋時(shí)誤踩油門(mén)會(huì)有不同的情況。

如果掛 N 擋誤踩油門(mén)，由于處于空擋狀態(tài)，傳動(dòng)軸與變速器中的所有齒輪都沒(méi)有接觸，引擎轉(zhuǎn)速突然增加但不能產(chǎn)生扭矩，車輪也無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，車速不會(huì)增加，只會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)得更快，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命產(chǎn)生影響。這時(shí)要立即將擋位切換到適當(dāng)擋位，比如 1 檔，避免長(zhǎng)時(shí)間引起輪胎和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

如果在掛 P 擋時(shí)誤踩油門(mén)，通常不會(huì)對(duì)車輛造成實(shí)質(zhì)性損害。P 擋是駐車擋，此時(shí)踩油門(mén)相當(dāng)于空加油門(mén)，動(dòng)力不會(huì)傳輸?shù)捷敵鰝鲃?dòng)軸，齒輪機(jī)構(gòu)只是空轉(zhuǎn)，所以不會(huì)有影響。但要注意，如果車輛在行進(jìn)中踩油門(mén)時(shí)直接推入 P 擋，會(huì)對(duì)變速箱造成毀滅性損害。

一般來(lái)說(shuō)，掛擋時(shí)踩油門(mén)是必要的，能保證平穩(wěn)換擋。但要合理操控油門(mén)，避免不當(dāng)操作。比如空檔長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)或空檔滑行，容易造成輸入軸軸承同步齒輪嚴(yán)重磨損和同步器損壞，導(dǎo)致變速箱異響，縮短汽車使用壽命。分離軸承會(huì)快速運(yùn)轉(zhuǎn)，加速其磨損。猛踩油門(mén)會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，但動(dòng)力不傳至變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度迅速升高，會(huì)燒壞活塞下的大小瓦片，對(duì)皮帶和齒輪也不好。

換擋時(shí)踩離合相當(dāng)于空檔，誤踩油門(mén)沒(méi)關(guān)系，只要不超過(guò)警告速度就不會(huì)損壞車。手動(dòng)換擋時(shí)，要松開(kāi)油門(mén)踩離合再升檔，先松離合再加油繼續(xù)行駛，換擋時(shí)不能踩油門(mén)，否則增加油耗。

總之，開(kāi)車時(shí)要注意正確操作，做好車輛維護(hù)保養(yǎng)。