四輪電動車控制器故障不走，在質(zhì)保期內(nèi)一般是可以免費(fèi)維修的。質(zhì)保期的設(shè)定，本身就是為了保障消費(fèi)者在一定時間內(nèi)，車輛出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題時能得到相應(yīng)的維修保障?？刂破髯鳛殡妱榆嚨年P(guān)鍵部件，若在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)故障，符合免費(fèi)維修的范疇。這不僅體現(xiàn)了車企對自身產(chǎn)品質(zhì)量的信心，也切實(shí)維護(hù)了消費(fèi)者的合法權(quán)益 。

在汽車三包政策不斷完善的當(dāng)下，特別是針對新能源汽車技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整后，消費(fèi)者的權(quán)益有了更堅實(shí)的保障。像四輪電動車控制器這類重要部件，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)故障，車企有責(zé)任和義務(wù)為消費(fèi)者提供免費(fèi)維修服務(wù)。

新能源汽車電池、電機(jī)出現(xiàn)故障都可享受免費(fèi)更換總成，控制器作為車輛控制的核心部件之一，其故障影響車輛正常行駛，與電池、電機(jī)故障類似，同樣應(yīng)在免費(fèi)維修之列。畢竟，消費(fèi)者購買車輛時，是基于對車企產(chǎn)品質(zhì)量的信任，質(zhì)保期內(nèi)的免費(fèi)維修是車企兌現(xiàn)品質(zhì)承諾的具體表現(xiàn)。

此外，政策針對新能源汽車動力電池提出質(zhì)量擔(dān)保要求，這背后的理念是保障消費(fèi)者在車輛關(guān)鍵部件上的權(quán)益?？刂破鲗τ谒妮嗠妱榆嚨闹匾圆谎远?，類比動力電池的質(zhì)量擔(dān)保，在質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)維修控制器故障，也是為了讓消費(fèi)者用車更安心。

從退換車條款將電池、電機(jī)問題納入其中也能看出，政策在向保障消費(fèi)者權(quán)益傾斜。那么，質(zhì)保期內(nèi)控制器故障導(dǎo)致車輛無法正常行駛，消費(fèi)者自然有理由要求免費(fèi)維修。這既符合政策導(dǎo)向，也符合市場公平交易原則。

總之，四輪電動車控制器在質(zhì)保期內(nèi)故障不走，免費(fèi)維修是消費(fèi)者應(yīng)得的權(quán)益。這既符合當(dāng)下政策保障消費(fèi)者權(quán)益的趨勢，也體現(xiàn)了車企對產(chǎn)品質(zhì)量的負(fù)責(zé)態(tài)度，讓消費(fèi)者在享受新能源出行便利的同時，無后顧之憂。