老年代步電動汽車價格受配置、品牌、成本、市場競爭、政策等多方面因素影響。配置上，電池類型、容量，電機功率等不同，價格便有差異，比如鋰電池比鉛酸電池貴，容量和功率越大價格越高。品牌方面，知名品牌往往因做工用料好而價格偏高，小眾品牌則相對親民。成本增加會推動價格上漲，市場競爭激烈或消費者購買力不足時價格或有調(diào)整，政策補貼能降低購車成本，而保障安全的標(biāo)準(zhǔn)也可能使成本上升 。

除了上述因素，產(chǎn)量及產(chǎn)業(yè)鏈成熟度對老年代步電動汽車價格也有影響。若產(chǎn)量較少，產(chǎn)業(yè)鏈尚不成熟，那么車輛的生產(chǎn)、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)成本都會增加，從而導(dǎo)致價格上漲。相反，若是產(chǎn)量較大，產(chǎn)業(yè)鏈成熟，規(guī)模效應(yīng)會使成本降低，價格也就更具競爭力。

原材料價格的波動同樣不容忽視。老年代步電動汽車生產(chǎn)所需的各種原材料，像鋼材、銅材等，一旦價格上升，車輛的生產(chǎn)成本必然增加，售價自然也會水漲船高。反之，原材料價格下降，車輛價格也可能隨之降低。

地區(qū)差異也是影響價格的因素之一。一線城市的消費水平較高，銷售成本、運營成本也相對較高，老年代步電動汽車的價格往往會比二三線城市更高。同時，不同地區(qū)的市場需求和消費能力不同，也會導(dǎo)致價格有所差異。

此外，技術(shù)進(jìn)步也與價格息息相關(guān)。隨著科技的發(fā)展，老年代步電動汽車可能會應(yīng)用更多新的技術(shù)，雖然從長遠(yuǎn)看新技術(shù)可能降低成本，但在研發(fā)投入階段，這些成本會反映在車輛售價上，使價格上升。而當(dāng)技術(shù)普及后，價格又可能因競爭等因素下降。

綜上所述，老年代步電動汽車價格受到多種因素的綜合作用。配置、品牌、成本、市場、政策等因素相互交織，共同決定了車輛的最終售價，消費者在購買時也需要綜合多方面因素進(jìn)行考量 。