電動四輪轎車的保養(yǎng)周期并非固定不變，需綜合多方面因素考量，一般首保在3000公里左右，之后純電車型每50000公里保養(yǎng)一次，混合車型5000 - 10000公里或半年到一年進行常規(guī)保養(yǎng) 。電動四輪轎車機械結構簡單，一些傳統(tǒng)保養(yǎng)項目間隔可延長。不過，電池每1 - 2年需檢測維護，電機和電控系統(tǒng)2 - 3年全面檢查。同時，駕駛習慣、使用情況等也會影響保養(yǎng)周期。

從保養(yǎng)項目來看，電動四輪轎車無需像燃油車那樣頻繁更換機油、三濾、火花塞等。但雨刷器、冷卻液等項目和燃油車一樣要定期更換。比如冷卻液一般2年或4萬公里更換一次。純電動汽車在1萬公里內通常只需更換自動液，費用大概700元。而剎車片的更換頻率相對燃油車也不高。

駕駛習慣對保養(yǎng)周期影響顯著。急加速、急剎車或者長時間高速行駛，會加大車輛零部件的損耗，使得保養(yǎng)周期縮短。相反，平穩(wěn)駕駛、在城市中以中低速行駛，車輛各部件的磨損相對較小，保養(yǎng)周期就可以適當延長。此外，合理充電對減少電池保養(yǎng)頻率很關鍵。如果經常過度充電或過度放電，都會影響電池壽命，進而增加保養(yǎng)需求。

使用情況也是重要參考因素。若車輛使用頻率高，經常長途奔波，那保養(yǎng)周期應適當縮短，以便及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在問題。要是只是在市區(qū)上下班代步，使用頻率較低，保養(yǎng)周期則可相對延長。一般在車輛行駛的前2到3年，可以按照車企給出的建議進行保養(yǎng)。之后隨著車輛狀況的變化，就需要根據實際情況靈活調整保養(yǎng)周期了。一旦車輛出現(xiàn)異常，更要及時進行檢查和保養(yǎng)。

總之，電動四輪轎車的保養(yǎng)周期需全面考慮車型、部件特性、駕駛習慣以及使用情況等因素。車主只有科學合理地安排保養(yǎng)，才能讓車輛始終保持良好狀態(tài)，延長使用壽命。