廣州暫停開四停四會對當(dāng)?shù)亟煌óa(chǎn)生多方面的影響。

首先，在廣交會等特定時期暫停開四停四，非廣州市籍中小客車在管控區(qū)域內(nèi)可正常行駛，方便了外地參展人員和相關(guān)商務(wù)人士的出行，一定程度上緩解了展會期間的交通壓力。

其次，對于日常交通而言，暫停開四停四可能導(dǎo)致交通流量有所增加。特別是在高峰時段，原本受限的非廣州市籍車輛增多，道路擁堵情況可能會加重。但這也為臨時來穗的車輛提供了更多出行時間，保障其正常通行。

另外，7月1日起開四停四調(diào)整為高峰限行，工作日7時30分至9時、17時至19時禁止非廣州市籍小客車在廣州市管控范圍內(nèi)道路通行，管控范圍不變。

這一調(diào)整更精準(zhǔn)地針對高峰時段的擁堵問題，在一定程度上緩解交通壓力。

同時，每個自然年前兩次違反規(guī)定的不予處罰，自第三次起依法處罰，還設(shè)置了15天的執(zhí)法過渡期。在車牌申領(lǐng)方面，新政規(guī)定參加增量指標(biāo)搖號累計次數(shù)達(dá)72次以上的個人可直接申領(lǐng)普通車增量指標(biāo)，不占用配置額度，節(jié)能車增量指標(biāo)和新能源車增量指標(biāo)無額度限制，無需搖號直接配置，且取消了非本市戶籍人員申請車牌指標(biāo)的部分門檻。

總的來說，廣州暫停開四停四及相關(guān)政策調(diào)整，旨在更合理地利用道路資源，優(yōu)化交通管理，促進(jìn)城市交通的有序發(fā)展。