客貨兩用四輪電動車的電池壽命通常在 2 到 8 年左右。這一區(qū)間跨度較大，是因為電池壽命受諸多因素影響。比如使用程度，每天行駛里程多、使用頻繁的車輛，電池可能 2 年左右就得更換；而行駛里程短、使用頻率低且注重保養(yǎng)的，電池能用 4 年左右。此外，電池類型不同壽命也有差異，像磷酸鐵鋰電池實際循環(huán)壽命較高，使用年限相對長些。

常見的電動車電池有鋰電池和鉛酸電池，它們的壽命各有不同。普通鉛酸電池正常充放電300到400次，若平均3天充一次電，大概能用三年；要是2天充一次，大約能用兩年。長壽命鉛酸電池通常能用2到3年。鋰電池則根據電芯材料不同，循環(huán)使用次數有別。三元鋰電池理論循環(huán)壽命可達1500次以上，磷酸鐵鋰電池實際循環(huán)壽命可達2000次以上 ，若車輛每天開20多公里，其電池壽命能維持在5年左右。

除了使用程度和電池類型，電池壽命還與生產質量、使用習慣以及保養(yǎng)情況息息相關。生產工藝精良、質量可靠的電池，先天就具備更長久的使用壽命基礎。而在使用習慣方面，避免過度充電和過度放電十分關鍵。過度充電可能導致電池發(fā)熱，加速電池老化；過度放電則會讓電池產生不可逆的損傷。同時，充電時要使用適配的充電器，車輛閑置時也要定期充電以保持電池活性。

另外，車輛整體狀況也影響著電池壽命。車況良好，關鍵部件性能佳，有利于電池充分充電，從而延長使用壽命。比如馬達好用能節(jié)省電池，發(fā)電機性能優(yōu)良能讓電池得到更充分的充電。

總之，客貨兩用四輪電動車的電池壽命并非固定不變，多種因素相互交織影響。車主若想讓電池更“長壽”，就需從各個方面加以注意，養(yǎng)成良好的使用和保養(yǎng)習慣，這樣才能讓電池發(fā)揮出最佳性能，陪伴車輛更久。