四輪電動(dòng)車(chē)加裝發(fā)動(dòng)機(jī)后通常不能通過(guò)年檢。年檢是對(duì)車(chē)輛安全性、環(huán)保性等多方面符合出廠標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)，四輪電動(dòng)車(chē)在設(shè)計(jì)和備案時(shí)有著固定的規(guī)格參數(shù)。私自加裝發(fā)動(dòng)機(jī)改變了車(chē)輛原本的動(dòng)力系統(tǒng)，會(huì)影響車(chē)輛的安全性能，比如制動(dòng)、操控等方面，也可能不符合環(huán)保要求。這種對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)的重大改動(dòng)，破壞了車(chē)輛初始的合規(guī)狀態(tài)，所以很難通過(guò)年檢。

首先，從安全角度來(lái)看，車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)是按照原本的動(dòng)力和整備質(zhì)量進(jìn)行匹配設(shè)計(jì)的。當(dāng)加裝發(fā)動(dòng)機(jī)后，車(chē)輛的動(dòng)力大幅提升，行駛速度和慣性都發(fā)生改變，原有的制動(dòng)系統(tǒng)可能無(wú)法有效制動(dòng)，從而埋下嚴(yán)重的安全隱患。年檢時(shí)，對(duì)制動(dòng)性能的檢測(cè)是重要一環(huán)，這種因動(dòng)力系統(tǒng)改動(dòng)而導(dǎo)致的制動(dòng)不達(dá)標(biāo)情況，肯定會(huì)使車(chē)輛無(wú)法通過(guò)檢查。

其次，環(huán)保要求也是年檢的關(guān)鍵部分。車(chē)輛出廠時(shí)的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和認(rèn)證的。加裝發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒情況、尾氣排放物等都難以保證符合原車(chē)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒效率、污染物排放種類(lèi)和含量上存在差異，一旦加裝的發(fā)動(dòng)機(jī)不符合當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保要求，在尾氣檢測(cè)環(huán)節(jié)就會(huì)被判定不合格。

另外，車(chē)輛管理部門(mén)備案的車(chē)輛信息是基于初始設(shè)計(jì)和配置的。私自加裝發(fā)動(dòng)機(jī)屬于非法改裝行為，改變了車(chē)輛的唯一性和合法性標(biāo)識(shí)。在年檢時(shí)，相關(guān)部門(mén)會(huì)核對(duì)車(chē)輛的車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等信息，與備案信息不一致的車(chē)輛是無(wú)法通過(guò)年檢的。

總之，四輪電動(dòng)車(chē)加裝發(fā)動(dòng)機(jī)后由于多方面不符合年檢標(biāo)準(zhǔn)，很難通過(guò)年檢。為了確保車(chē)輛的合法性、安全性以及順利通過(guò)年檢，車(chē)主不應(yīng)私自對(duì)車(chē)輛進(jìn)行此類(lèi)非法改裝。