HDK 電動(dòng)四輪車的續(xù)航里程一般在 50 到 400 公里左右。普通低速電動(dòng)四輪車一次充電的續(xù)航多處于 50 至 120 公里區(qū)間。不過，這一數(shù)據(jù)并非固定不變，續(xù)航會(huì)受到車輛自身電壓、電池容量、電機(jī)配置等因素影響。在實(shí)際行車中，載重量以及駕駛習(xí)慣等外界因素，也會(huì)讓續(xù)航里程有所波動(dòng)，不同車型和使用場景下，其續(xù)航表現(xiàn)會(huì)有較大差異 。

車輛自身的電壓、電池容量以及電機(jī)配置，是決定續(xù)航的關(guān)鍵內(nèi)在因素。主流的低速電動(dòng)四輪車多為60V、72V車型。以60V車型為例，若配備100Ah電池與1500 - 2500W電機(jī) ，最大續(xù)航能達(dá)到100 - 120公里；要是電池升級(jí)到120Ah ，最大續(xù)航可提升至120 - 150公里。72V車型若搭載100Ah電池與2500 - 5000W電機(jī) ，最大續(xù)航在100 - 120公里左右。這充分說明，較大的電池容量和適配的電機(jī)功率，對續(xù)航提升有明顯作用。

實(shí)際行車中的外界因素同樣不可小覷。當(dāng)車輛載重量增加，電機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛，電量消耗就會(huì)加快，續(xù)航里程自然縮短。比如滿載乘客與空載行駛相比，續(xù)航會(huì)有明顯下降。駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要，頻繁急加速、急剎車，會(huì)使電機(jī)頻繁處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，耗電量大增；而平穩(wěn)駕駛、合理利用滑行等良好習(xí)慣，則有助于降低能耗，延長續(xù)航里程。

總之，HDK電動(dòng)四輪車的續(xù)航里程受到多種因素的綜合影響。在選擇車輛時(shí)，要綜合考慮自身需求和車輛的各項(xiàng)配置；在日常使用中，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理控制載重量，才能讓車輛發(fā)揮出最佳的續(xù)航性能，為出行提供便利。