電動老人代步車生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)規(guī)模大小不一。國內(nèi)多數(shù)廠家因起步晚，規(guī)模較小，技術(shù)和競爭力較弱，大型企業(yè)較少。不過也有部分規(guī)模較大的企業(yè)，像山東雷邁新能源車業(yè)占地約200余畝，投資約7.6億元，年產(chǎn)能達40萬輛；金彭電動車擁有11大生產(chǎn)基地。還有一些廠家如泰興慶科電動老年代步車力爭年產(chǎn)達10萬輛，江蘇孝源醫(yī)療器械有限公司月產(chǎn)能10000臺以上。

泰興慶科電動老年代步車雖未達到年產(chǎn)10萬輛的目標，但目前的成績也不容小覷。其年產(chǎn)3萬輛，且90%用于出口，訂單能排至9月份，每月穩(wěn)定銷售8個柜貨物，90%為海外訂單。企業(yè)還建立了高效且可全程追溯的生產(chǎn)流水線，從原材料到成型，幾十分鐘就有一輛車下線，客戶下單到交付周期僅需4到6周，去年公司年產(chǎn)值6000萬元。這樣的生產(chǎn)效率和銷售成績，在行業(yè)內(nèi)也屬于佼佼者。

江蘇孝源醫(yī)療器械有限公司憑借自有生產(chǎn)基地和倉儲基地的優(yōu)勢，實現(xiàn)月產(chǎn)能10000臺以上的規(guī)模量產(chǎn)。這意味著其每年的產(chǎn)能相當可觀，能夠滿足大量的市場需求，并且能做到批量交付，交期更準時，為客戶提供了穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品供應保障。

山東德州北方都市車業(yè)成立于2004年，擁有15000平方米現(xiàn)代化標準廠房，還下設研發(fā)中心、沖壓車間、電泳車間、噴漆車間、整車組裝車間等多個專業(yè)車間，形成了較為完整的生產(chǎn)體系，盡管未明確提及具體產(chǎn)能，但也具備一定的生產(chǎn)規(guī)模。

總之，電動老人代步車生產(chǎn)廠家規(guī)模差距明顯。小型廠家發(fā)展受限，大型企業(yè)則憑借規(guī)模優(yōu)勢在市場競爭中占據(jù)有利地位，未來隨著行業(yè)的發(fā)展，相信生產(chǎn)規(guī)模格局也會不斷變化 。