四輪電動車藍(lán)牌和黃牌在多方面存在不同。藍(lán)牌車長＜6米，總質(zhì)量≤4.5噸，座位數(shù)≤9座，多為家用乘用車，能享受諸多優(yōu)惠政策，C1/C2 駕照即可駕駛；黃牌車長≥6米或總質(zhì)量＞4.5噸，座位數(shù)≥10座等，多為商用車輛，在入城、駕駛、計(jì)費(fèi)、停車等方面有不同規(guī)定。二者本質(zhì)是“消費(fèi)屬性”與“生產(chǎn)屬性”的區(qū)分，在使用場景和管理要求上有著明顯的差異 。

從牌照樣式本身來看，藍(lán)牌為漸變綠底色，給人清新之感，彰顯其新能源的環(huán)保特質(zhì)；黃牌則是黃綠雙拼底色，更加醒目突出。這種顏色的設(shè)計(jì)并非隨意為之，而是與車輛的屬性緊密相連。

在行駛規(guī)則上，藍(lán)牌四輪電動車可較為自由地穿梭在城市道路間，多數(shù)城市對其不限行（如北京按尾號輪換），還能享受2小時(shí)免費(fèi)停車（如深圳）等福利，并且按小型客車收費(fèi)，部分省份對新能源車還有減免。黃牌車就沒這么“自在”了，部分城市禁止黃牌貨車白天進(jìn)入核心城區(qū)，貨車類受“早晚高峰禁行”限制（如上海7:00 - 20:00禁止進(jìn)入內(nèi)環(huán)），客車類需按營運(yùn)資質(zhì)審批線路，按貨車/客車分類計(jì)費(fèi)，費(fèi)用往往更高，像二類客車費(fèi)率是藍(lán)牌車的1.5 - 2倍，多數(shù)商圈還禁止其停放。

駕駛資質(zhì)方面，藍(lán)牌車C1/C2駕照即可駕駛（車長≤4.7米且座位≤7座的微型電動車允許C2駕照駕駛自動擋車型），黃牌車則需要B1/B2駕照，A1/A3駕照也有對應(yīng)適用車型。若駕駛與準(zhǔn)駕車型不符，會面臨扣9分和罰款200 - 2000元的處罰。

總之，四輪電動車藍(lán)牌和黃牌無論是在車輛規(guī)格、牌照樣式，還是行駛規(guī)則、駕駛資質(zhì)上，都有著顯著區(qū)別。這些不同是為了更好地規(guī)范交通管理，讓家用和商用車輛在各自的領(lǐng)域有序運(yùn)行，確保道路交通安全與暢通。