排名前十的代步電動(dòng)車廠家分別是雷丁、麗馳、金彭、富路、比德文、時(shí)風(fēng)、漢唐、瑞易、楓葉、嘉遠(yuǎn)。這些廠家在代步電動(dòng)車領(lǐng)域各有特色。雷丁成立早、銷量高；麗馳產(chǎn)品自研自造能力強(qiáng)；金彭生產(chǎn)基地眾多、銷售范圍廣；富路成功轉(zhuǎn)型四輪車；比德文技術(shù)成熟；時(shí)風(fēng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模大；漢唐專注多種車型；瑞易自主研發(fā)成果突出；楓葉有強(qiáng)大集團(tuán)支撐；嘉遠(yuǎn)建立了國際銷售網(wǎng)絡(luò)。都是值得關(guān)注的品牌。

雷丁成立于2008年，憑借多年的市場深耕，累計(jì)銷量超百萬輛，其實(shí)力可見一斑。四大生產(chǎn)基地和超萬家門店，不僅彰顯了其強(qiáng)大的生產(chǎn)與銷售能力，對(duì)芒果車型的專注，更是讓它在細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)一席之地。

麗馳2011年成立，2015年成為行業(yè)首家上海主板上市公司控投企業(yè)。超60%的產(chǎn)品自研、自造，年產(chǎn)30萬輛的能力，以及V系列、時(shí)尚系列、米系列等豐富的產(chǎn)品線，為消費(fèi)者提供了多樣的選擇。

金彭自2004年創(chuàng)立，專注于三輪、四輪車輛的生產(chǎn)銷售。13個(gè)生產(chǎn)基地分布廣泛，產(chǎn)品暢銷超50個(gè)國家和地區(qū)，在售的金彭V8等5款低速電動(dòng)車，深受消費(fèi)者喜愛。

富路2006年成立，從最早生產(chǎn)三輪篷車，到2014年成功轉(zhuǎn)型專注四輪低速電動(dòng)車，具備年產(chǎn)20萬輛的能力，酷客等4款車型也滿足了不同消費(fèi)者的需求。

比德文2008年進(jìn)入市場，作為最早涉足低速電動(dòng)車的企業(yè)之一，在兩輪、低速電動(dòng)車領(lǐng)域積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，比德文領(lǐng)馳等7款車型各有亮點(diǎn)。

時(shí)風(fēng)成立于1993年，2011年涉足低速電動(dòng)車領(lǐng)域。6大產(chǎn)業(yè)園、1500多個(gè)營銷網(wǎng)點(diǎn)和2000多家配套企業(yè)，年產(chǎn)20萬輛的規(guī)模，時(shí)風(fēng)d211、時(shí)風(fēng)d102等代表車型也擁有不少用戶。

漢唐2010年創(chuàng)立，從專注電轎、三輪電轎，到進(jìn)軍電動(dòng)微卡業(yè)務(wù)，2021年著重打造低速鋰電2.0和電動(dòng)SUV產(chǎn)品，漢唐Q7等車型吸引了眾多目光。

瑞易同年成立，走自主研發(fā)道路，零部件共用化率達(dá)90%以上，瑞易V6等車型展現(xiàn)了其研發(fā)成果。

楓葉在2019年成立，背后有吉利科技集團(tuán)有限公司全面控股，楓葉30x憑借集團(tuán)優(yōu)勢進(jìn)入前十。

嘉遠(yuǎn)2008年成立，從事低速電動(dòng)車等研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，80多個(gè)國際銷售網(wǎng)絡(luò)見證了其品牌影響力，KOMI和靈族系列車型也頗具特色。

總之，這十大代步電動(dòng)車廠家，憑借各自的優(yōu)勢在市場上占據(jù)了一席之地，無論是生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)研發(fā)還是銷售網(wǎng)絡(luò)，都各有亮點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇，在代步電動(dòng)車領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用 。