全封閉代步車不能上高速行駛。高速公路對車輛的資質(zhì)、性能以及駕駛者都有嚴(yán)格要求，而全封閉代步車往往難以滿足這些條件。從資質(zhì)看，很多不在工信部公告中，不屬合法機(jī)動車；性能上，其設(shè)計時速低，安全、制動性能差，無法承受高速行駛；駕駛者多為缺乏專業(yè)培訓(xùn)的老人，難以應(yīng)對高速復(fù)雜路況。因此，全封閉代步車不宜上高速。

從車輛資質(zhì)方面深入剖析，全封閉代步車大多未被列入國家工信部發(fā)布的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》之中。這意味著它們在生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量把控等諸多方面，并未達(dá)到國家對于合法機(jī)動車的要求。沒有合法的身份認(rèn)證，自然不具備在高速公路上行駛的資格。高速公路是供合法合規(guī)的機(jī)動車快速、安全通行的道路，對車輛的準(zhǔn)入有著嚴(yán)格且明確的規(guī)定，缺少資質(zhì)的全封閉代步車無法踏入這條“快速通道”。

在性能表現(xiàn)上，全封閉代步車同樣不適合高速行駛。其設(shè)計時速普遍處于20 - 50km/h這個區(qū)間，而高速公路規(guī)定最低限速為60km/h 。速度不達(dá)標(biāo)，不僅會影響高速公路的整體通行效率，還容易引發(fā)追尾等交通事故。并且，它們的安全、穩(wěn)定和制動性能，難以承受高速行駛帶來的巨大壓力。高速行駛中，車輛需要具備良好的操控性、穩(wěn)定性以及可靠的制動系統(tǒng)，以應(yīng)對突發(fā)狀況，顯然全封閉代步車無法滿足這些要求。

再者，駕駛?cè)忾]代步車的人員多為老年人，他們?nèi)狈I(yè)的駕駛培訓(xùn)，對交通規(guī)則和復(fù)雜路況的應(yīng)對能力有限。高速公路上車速快、車流量大、路況復(fù)雜，對駕駛者的反應(yīng)能力、判斷能力和駕駛技術(shù)都有著極高的要求。缺乏經(jīng)驗和技能的老年駕駛者，一旦進(jìn)入高速，面對突發(fā)情況往往難以做出正確有效的應(yīng)對，無疑是在給自己和其他車輛埋下安全隱患。

總之，無論是從資質(zhì)的缺失、性能的局限，還是駕駛者能力的不足等方面考量，全封閉代步車都不具備上高速行駛的條件。為了自身與他人的安全，請不要駕駛?cè)忾]代步車駛?cè)敫咚俟贰?