不同品牌的電動(dòng)四輪貨車價(jià)格差異較大，從幾千元到十幾萬元都有。一些小型且配置基礎(chǔ)的品牌，價(jià)格往往較為親民，多在幾千元；而中高端品牌因技術(shù)先進(jìn)、配置更豐富，價(jià)格通常在數(shù)萬元甚至更高，比如比亞迪e5 12.99萬元起。這背后涉及產(chǎn)品配置、品牌溢價(jià)、電池品質(zhì)等多種因素。消費(fèi)者選車時(shí)，需綜合自身需求與預(yù)算來考量。

在價(jià)格較為親民的區(qū)間里，像金彭D90、德力西DLC，價(jià)格通常在3000 - 5000元之間。它們雖配置基礎(chǔ)，但能滿足一些基本的載貨需求，對于預(yù)算有限，只是在小范圍短距離運(yùn)輸貨物的用戶來說，是不錯(cuò)的選擇。風(fēng)馳光陽LXF價(jià)格7500元起，陽光電動(dòng)四輪車約1萬元，這類品牌同樣定位基礎(chǔ)市場，為消費(fèi)者提供了更多低價(jià)的選項(xiàng)。

中高端價(jià)位段也有眾多車型可供選擇。寶駿E100價(jià)格在4.98 - 10.99萬元左右，它在保證一定載貨能力的同時(shí)，在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感以及智能配置方面更為出色。五菱宏光MINIEV 3.28萬元起，憑借小巧的車身和實(shí)用的空間布局，深受消費(fèi)者喜愛。雷丁芒果3.98萬元起，以時(shí)尚的造型和不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)，在市場上也占據(jù)一席之地。

技術(shù)更為先進(jìn)的品牌，價(jià)格則更高。比如榮威E1 EV價(jià)格8萬元，比亞迪e5 12.99萬元起，這些品牌在電池技術(shù)、車輛性能以及安全配置等方面投入更多，為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，自然價(jià)格也相對較高。

總之，電動(dòng)四輪貨車品牌多樣，價(jià)格區(qū)間跨度大。消費(fèi)者在選擇時(shí)，不應(yīng)只看價(jià)格，要深入了解各品牌車型在配置、性能等方面的差異，將自身對載貨量、行駛里程、車輛舒適性等需求與預(yù)算相結(jié)合，才能挑選到最適合自己的電動(dòng)四輪貨車。