電動(dòng)四人小轎車的保養(yǎng)周期因車型而異，純電車型一般 3000 公里左右首保，之后每 50000 公里保養(yǎng)一次；混合車型通常在 5000 - 10000 公里或者半年到一年進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。電動(dòng)四人小轎車機(jī)械結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，一些傳統(tǒng)保養(yǎng)項(xiàng)目可適當(dāng)延長間隔。同時(shí)，駕駛習(xí)慣與充電方式也會(huì)影響保養(yǎng)周期。日常多留意車輛狀況，按建議保養(yǎng)，才能讓愛車始終保持良好狀態(tài)。

對(duì)于純電車型而言，首保之后的保養(yǎng)也有細(xì)致規(guī)劃。在日常保養(yǎng)中，小保養(yǎng)包含三電檢測、底盤檢測、燈光檢測和輪胎檢測等項(xiàng)目，旨在確保車輛核心部件與基礎(chǔ)行駛部件的正常運(yùn)行。而大保養(yǎng)則是在小保養(yǎng)基礎(chǔ)上，增加更換空調(diào)濾芯、轉(zhuǎn)向液等項(xiàng)目。同時(shí)，外觀上的車燈、雨刮、車漆檢查，底盤的傳動(dòng)部件、懸掛檢查，輪胎的胎壓、磨損檢查以及液面的防凍液、齒輪油檢查等都不容忽視。其中，防凍液一般2年或4萬公里更換，齒輪油更換相對(duì)頻繁。

混合車型的保養(yǎng)則需兼顧燃油與電力系統(tǒng)。除了和燃油車相似的5000至10000公里或半年至一年的常規(guī)保養(yǎng)外，還得關(guān)注電力系統(tǒng)維護(hù)。電池、電動(dòng)機(jī)的維護(hù)是重點(diǎn)任務(wù)，同時(shí)剎車、冷卻和懸掛系統(tǒng)的常規(guī)檢查也必不可少。

另外，電池一般建議每兩年或行駛一定里程后全面檢查；電機(jī)通常在行駛3到4萬公里時(shí)保養(yǎng)。一些車企會(huì)給出更長質(zhì)保期和保養(yǎng)周期建議，比如每1.5到2萬公里進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。若駕駛習(xí)慣不好，經(jīng)常急加速、急剎車，會(huì)使保養(yǎng)周期縮短；平穩(wěn)駕駛則能適當(dāng)延長。合理充電也可減少電池保養(yǎng)頻率。車輛行駛前2到3年可按車企建議保養(yǎng)，之后根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整，一旦車輛出現(xiàn)異常就需及時(shí)檢查保養(yǎng)。

總之，電動(dòng)四人小轎車的保養(yǎng)周期并非固定不變，受多種因素影響。車主需了解愛車特性，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行保養(yǎng)，這樣才能延長車輛使用壽命，保障行車安全與舒適。