華泰寶利格 1.8T 的動力性能整體表現(xiàn)不錯。

它搭載的 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 160 馬力，最大扭矩 215N.m。起步時，推動超過 1.6 噸的車身不顯得吃力，油門反應靈敏，初段加速感較明顯。

當發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升到 2100 轉(zhuǎn)時，能明顯感受到渦輪增壓系統(tǒng)運行，加速性能不錯。

與英國著名的蓮花跑車和陸虎神行者出自同一平臺，技術成熟。其采用了航空級全鋁合金構件，強度高、質(zhì)量輕。DOHC 雙頂置凸輪軸每缸 4 氣門結構，5500rpm 時達到最大功率 118kW，從 2100rpm 到 4000rpm 可輸出 215N·m 的峰值扭矩，技術上全面超越傳統(tǒng) 1.8T 發(fā)動機。

采用 HONEYWELL 超高壓 TCI-Tech 電子渦輪增壓技術，解決了渦輪滯后問題，動力響應靈敏度高，在不增加排量基礎上大幅提高功率和扭矩，還降低燃油消耗率和污染物排放。

在 0-100km/h 加速測試中，成績在同級別中表現(xiàn)較好。

不過，其 5MT 變速箱換擋手感一般，擋位清晰但吸入感不強，擋位切換不夠干脆。4AT 變速箱雖然只有 4 個擋位，技術稍顯落后，但換擋感覺不突兀，頓挫感在可接受范圍內(nèi)。