太陽(yáng)能代步車的續(xù)航里程因多種因素而有所不同，一般小型晴天可達(dá)200 - 300公里、陰天100 - 150公里；中型晴天300 - 400公里、陰天150 - 200公里；大型晴天400 - 500公里、陰天200 - 250公里 。這是因?yàn)樘?yáng)能電池板效率、車輛設(shè)計(jì)、天氣條件、駕駛習(xí)慣等都會(huì)影響其續(xù)航。比如，轉(zhuǎn)換效率高的電池板供能更多，良好駕駛習(xí)慣也能提升續(xù)航。

太陽(yáng)能電池板的效率是影響續(xù)航的關(guān)鍵因素之一。常見(jiàn)的太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)換效率處于15% - 22%的區(qū)間，效率越高，就意味著能將更多的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，為車輛提供更充足的能量，進(jìn)而延長(zhǎng)續(xù)航里程。

車輛設(shè)計(jì)同樣不容小覷。采用輕量化和符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，可以有效降低車輛行駛過(guò)程中的能耗。輕量化讓車輛負(fù)載減輕，而空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)減少風(fēng)阻，二者都能使車輛在行駛時(shí)更“輕松”，從而節(jié)省電能，增加續(xù)航。

天氣條件對(duì)太陽(yáng)能代步車的續(xù)航影響顯著。在陽(yáng)光明媚的晴天，太陽(yáng)能電池板能充分吸收陽(yáng)光并轉(zhuǎn)化為電能，續(xù)航里程相對(duì)較高；而在陰天，光照不足，電池板收集的能量有限，續(xù)航里程通常會(huì)比晴天減少50% - 100%。

駕駛習(xí)慣也在默默地影響著續(xù)航。急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣會(huì)使車輛能耗大幅增加，縮短續(xù)航里程；相反，平穩(wěn)駕駛、合理控制車速，能讓車輛保持高效的電能利用，提高續(xù)航能力。

此外，不同品牌和型號(hào)的太陽(yáng)能代步車?yán)m(xù)航也有差異。比如荷蘭研發(fā)的Stella Lux，滿電加上太陽(yáng)能電池，最大續(xù)航可達(dá)1000km；中國(guó)首輛太陽(yáng)能汽車不燒油、不充電，續(xù)航能達(dá)到七十公里；寶島W1配置太陽(yáng)能電池板后綜合續(xù)航180公里以上，東威Q5綜合續(xù)航在100公里左右。

總之，太陽(yáng)能代步車的續(xù)航里程受多種因素交織影響。雖然目前續(xù)航存在一定限制，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來(lái)太陽(yáng)能代步車的續(xù)航有望得到顯著提升，為人們的出行帶來(lái)更多便利。