一萬(wàn)多的四輪電動(dòng)車(chē)日常保養(yǎng)費(fèi)用并不高。這類(lèi)車(chē)保養(yǎng)周期一般為一年或兩萬(wàn)公里，一次保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)約 1000 元，易損件一年更換費(fèi)用約 2000 元。而且無(wú)需更換機(jī)油等，剎車(chē)片更換不頻繁。在能源費(fèi)用上，以商業(yè)充電樁每度 0.6 元算，一年行駛兩萬(wàn)公里電費(fèi)約 1200 元。多數(shù)電動(dòng)車(chē)常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用在 80 - 600 元，還有首保免費(fèi)等優(yōu)惠。整體而言，保養(yǎng)負(fù)擔(dān)較小 。

從具體保養(yǎng)項(xiàng)目來(lái)看，車(chē)輛外觀的檢查是基礎(chǔ)。車(chē)身是否有刮擦、大燈能否正常亮起、胎壓是否處于合適范圍、充電插口有無(wú)損壞等，都是每次保養(yǎng)需要關(guān)注的點(diǎn)。機(jī)艙內(nèi)的線(xiàn)路插口、接頭，以及線(xiàn)路絕緣防護(hù)也不容忽視，它們關(guān)系到車(chē)輛電力傳輸?shù)姆€(wěn)定性與安全性。底盤(pán)部分，動(dòng)力電池護(hù)板是否完好、懸掛部件有無(wú)異常、半軸密封套是否泄漏等都要仔細(xì)查看。

其中，三電系統(tǒng)的檢查尤為關(guān)鍵。通過(guò)專(zhuān)業(yè)電腦進(jìn)行全面檢測(cè)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題。電池冷卻液和電機(jī)冷卻液一般在4年或10萬(wàn)公里時(shí)更換，確保電池和電機(jī)在適宜的溫度環(huán)境下工作。電池組檢查也十分重要，通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)連接車(chē)輛與電腦，了解電池電壓、電量等信息，還能同步進(jìn)行充電系統(tǒng)升級(jí)和電池容量測(cè)試。

不過(guò)，雖然整體保養(yǎng)費(fèi)用不高，但一些特殊情況也要考慮。如果核心部件如電池、電機(jī)出現(xiàn)故障，維修成本可能較高。電池維修或更換花費(fèi)不低，電機(jī)維修也可能要幾千元。且電動(dòng)汽車(chē)維修工時(shí)較長(zhǎng)，人工成本增加，原裝配件費(fèi)用也較高。但好在保修期內(nèi)，廠家會(huì)承擔(dān)大部分零配件維修費(fèi)用。

總之，一萬(wàn)多的四輪電動(dòng)車(chē)日常保養(yǎng)費(fèi)用在可接受范圍內(nèi)。盡管可能存在一些特殊情況帶來(lái)較高的維修成本，但通過(guò)定期保養(yǎng)、規(guī)范駕駛，能有效降低故障發(fā)生幾率，減輕保養(yǎng)和維修負(fù)擔(dān)，讓出行更經(jīng)濟(jì)、更安心 。