吉利豪越全系都使用的是 1.8 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其耐用性還是很不錯(cuò)的。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 184 馬力和 300 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1750 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。

它搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體雖說(shuō)重量高些，但能承受更高溫度和壓力，所以可靠性耐用性更好。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 7 速雙離合變速箱，這種變速箱基于手動(dòng)變速箱研發(fā)，結(jié)構(gòu)類(lèi)似，多了一套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)，一套離合器控制奇數(shù)擋，另一套控制偶數(shù)擋。

豪越的前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架，后懸架用扭力梁能擴(kuò)大后排乘坐和后備箱空間。

總的來(lái)說(shuō)，吉利豪越的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)和材質(zhì)的選用上，都為其耐用性提供了保障。缸內(nèi)直噴能讓燃油燃燒更充分，提升動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。鋁合金缸蓋散熱好，減輕重量，鑄鐵缸體堅(jiān)固耐用。7 速雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，在保證舒適性的同時(shí)，也考慮了空間利用。只要正常保養(yǎng)維護(hù)，吉利豪越的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)能有較長(zhǎng)的使用壽命，為您的出行提供可靠動(dòng)力。

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