新能源電動四輪車相比傳統(tǒng)燃油四輪車的價格高低不能一概而論，存在多種情況。電動四輪貨車價格相對燃油四輪貨車有所提高；家用小型代步電動四輪車價格親民，和低端傳統(tǒng)燃油四輪車相當；同款車電動版和燃油版有時相差10萬元左右，但補貼后電動車可能更便宜。二者價格受多種因素影響，在不同細分市場相互競爭與補充，沒有絕對的價格高低之分 。

從貨車領域來看，電動四輪貨車售價通常在十萬到二十萬之間，而燃油四輪貨車多在五萬到十五萬之間，如此對比，電動四輪貨車價格相對更高，差價大概在五萬到十萬左右 。

但在家用小型代步車方面，情況則不同。部分油電兩用、帶空調的全封閉小轎車價格低至千元左右，電動巡邏車也在一千多元，這和低端傳統(tǒng)燃油四輪車價格基本相當，不存在明顯的價格差。

要是同款車有電動版和燃油版，初期價格電動版可能會高出不少，有時能相差10萬元左右。不過，政府對新能源汽車有補貼，還能減免購置稅，算下來，電動車在價格上反而可能比燃油車便宜。而且新能源汽車保險通常比同級燃油車高出約3000元左右，新能源車初期貶值較快，純電動汽車三五年后二手車價值比同級燃油車少賣6萬元以上，這些后續(xù)的費用差異也需要納入考量。

另外，一般來說，新能源汽車由于電池成本、研發(fā)成本和制造成本等較高，同等配置下售價會比燃油汽車高出50%到200%不等。但也有觀點認為，購買電動四輪車的價格相較于同類型燃油汽車要低很多，只有其一半甚至更低。

綜上所述，新能源電動四輪車與傳統(tǒng)燃油四輪車的價格高低，會因車輛類型、品牌、配置、補貼政策以及后續(xù)使用成本等諸多因素而產生變化，不能簡單地界定誰比誰貴多少，它們在不同的市場層面有著各自的價格特點和競爭優(yōu)勢。