問(wèn)

吉利帝豪 EC8 報(bào)價(jià)在未來(lái)會(huì)上漲嗎

吉利帝豪 EC8 報(bào)價(jià)在未來(lái)是否會(huì)上漲,目前來(lái)看有上漲的趨勢(shì)。

從多方面來(lái)看,帝豪 EC8 在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和車(chē)身尺寸等方面都有顯著改進(jìn)和優(yōu)化。

外觀上,類(lèi)似星瑞的設(shè)計(jì),前格柵、熏黑 LOGO 、貫穿式尾燈等,顏值大幅提升。

內(nèi)飾配備全液晶儀表、懸浮式中控屏,大量軟質(zhì)材料包裹,質(zhì)感增強(qiáng)。

車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)度和寬度增加,高度降低,內(nèi)部橫向空間更寬裕。

動(dòng)力上,搭載型號(hào)為 JLC-4G15B 的 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提升。

此前全新帝豪的預(yù)計(jì)售價(jià)有小幅度上調(diào)。從開(kāi)啟預(yù)定后的表現(xiàn)看,10 天訂單破萬(wàn),消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)可程度較高。

但最終價(jià)格還是要以官方正式公布和市場(chǎng)實(shí)際情況為準(zhǔn)。

帝豪 EC8 作為吉利首款中型車(chē),在車(chē)身尺寸上完全符合主流 B 級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),長(zhǎng)寬高分別為 4905/1829/1495mm,軸距為 2805mm,超越了凱美瑞等主流 B 級(jí)車(chē)合資車(chē)型。

其底盤(pán)采用類(lèi)似凱美瑞的前麥弗遜式獨(dú)立后雙連桿獨(dú)立懸架。配置豐富,如多功能方向盤(pán)、螺旋式 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)、區(qū)域空調(diào)和內(nèi)部空氣循環(huán)、側(cè)窗和后窗遮陽(yáng)簾等有優(yōu)勢(shì)。

2013 款 EC8 最大的變化是更換了由吉利自主研發(fā)的 GeTec 發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)自動(dòng)擋車(chē)型均升級(jí)為 6 速手自一體變速箱,價(jià)格與現(xiàn)款車(chē)型相同。

綜合這些因素,吉利帝豪 EC8 在產(chǎn)品力提升的情況下,價(jià)格有上漲的可能,但還需看市場(chǎng)和官方的最終決定。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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