電動(dòng)代步車(chē)四輪廠家生產(chǎn)的車(chē)輛最高時(shí)速多在10km/h至70km/h之間。這是由于不同車(chē)型和規(guī)定對(duì)車(chē)速有著不同的要求。政策規(guī)定正常行駛速度一般不超30km/h，4座及以下微型低速純電動(dòng)乘用車(chē)最高車(chē)速小于70km/h ，違規(guī)車(chē)輛最高時(shí)速限制在10km/h以?xún)?nèi)。實(shí)際使用中，考慮安全因素，速度多限制在35km/h左右。具體車(chē)型也各有不同，像奧刻X201小巴士最高時(shí)速為15km/h ，愛(ài)瑪A520則為40公里/小時(shí)。

合規(guī)的微型低速純電動(dòng)乘用車(chē)，其最高車(chē)速小于70km/h且大于等于40km/h。這一速度區(qū)間的設(shè)定，是綜合多方面因素考量的。既保證了車(chē)輛在一定程度上具備出行效率，滿(mǎn)足人們短距離出行的需求，又充分考慮到安全性。畢竟這類(lèi)代步車(chē)的使用場(chǎng)景多在城市道路、社區(qū)周邊等人員密集區(qū)域，合理的速度范圍能有效降低事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。

而在實(shí)際使用場(chǎng)景中，尤其是針對(duì)老年群體，速度限制在35km/h左右是比較合適的。老年人的反應(yīng)速度和應(yīng)變能力相對(duì)較弱，較低的車(chē)速能讓他們有更充裕的時(shí)間應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，減少危險(xiǎn)發(fā)生的可能性。從安全角度出發(fā)，30km/h以下的速度無(wú)疑更為穩(wěn)妥。

另外，對(duì)于不符合規(guī)定的車(chē)型，最高時(shí)速通常被限制在10km/h以?xún)?nèi)，像S145經(jīng)濟(jì)型四輪代步車(chē)，最高時(shí)速僅為8 - 10公里/小時(shí)。這是為了約束違規(guī)產(chǎn)品，避免因速度過(guò)快帶來(lái)安全隱患。

總之，電動(dòng)代步四輪車(chē)的最高時(shí)速因政策、車(chē)型以及使用人群等多種因素而各不相同。無(wú)論是政策規(guī)定的上限，還是基于安全考慮的實(shí)際限速，都是為了確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中的安全性和可靠性，讓使用者能夠在保障自身安全的前提下，享受電動(dòng)代步車(chē)帶來(lái)的便利。