四輪電動小轎車的價格與續(xù)航里程通常呈正相關，即續(xù)航里程越長，價格往往越高。這是由于續(xù)航里程的增加依賴高性能、大容量的電池，此類電池成本高昂，會直接推高車輛價格。而且為保證長續(xù)航，電機性能、車身材料等方面也會優(yōu)化升級，成本的增加使得車價上升。不同品牌、配置的車型，因技術水平和成本投入不同，價格與續(xù)航表現(xiàn)各有差異 。

在眾多四輪電動小轎車中，不同價格區(qū)間有著不同的續(xù)航表現(xiàn)。

在低速電動四輪車領域，價格相對親民，一般1萬至2萬元左右。像金彭朗勝和宗申KM6X等車型，1萬起步的價格，最高續(xù)航能達到420里。比德文鴻客基礎款1萬出頭，配置不同容量電池時，續(xù)航從100公里到280公里不等。這一類型的車輛，滿足了一些對價格敏感且出行范圍相對較小人群的需求。

主流續(xù)航里程在150km至300km的小型電動四輪車，價格范圍多處于2萬元至6萬元。以五菱宏光MINIEV為例，輕松版售價2.88萬元起，續(xù)航120公里，高配版續(xù)航提升到170公里。這類車憑借適中的價格和續(xù)航，成為城市通勤的熱門選擇。

而高端品牌如寶馬、奔馳的電動四輪車，價格超10萬元，它們在續(xù)航能力上更為出色，先進的技術和高品質的配件投入，使得車輛在續(xù)航和性能等各方面都展現(xiàn)出卓越的水準。比亞迪、奇瑞等品牌通常在2萬元到5萬元之間，也為消費者在這個價格區(qū)間提供了不錯的續(xù)航表現(xiàn)。

此外，實際續(xù)航里程并非固定不變，駕駛習慣急加速、急剎車，頻繁使用大功率電器等會讓續(xù)航大打折扣；路況不佳如頻繁爬坡、堵車，也會消耗更多電量；氣溫過低或過高同樣會影響電池性能。

總之，四輪電動小轎車價格與續(xù)航里程緊密相連，不同品牌和價格區(qū)間的車型有著不同續(xù)航表現(xiàn)，同時實際續(xù)航還受多種因素干擾。消費者在購車時，需全面考量自身需求、預算以及實際使用場景等因素，才能挑選到性價比高且適合自己的車型。